Discover Dobrogea

Tag: Aeroportul Mihail Kogalniceanu

Parcare gratuită sau transport cu microbuzul pentru participanții la Black Sea Air Show

Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța în parteneriat cu Aeroclubul României și Mistral Tours & Events, cu sprijinul Forţelor Aeriene Române, Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu și Primăria Comunei Mihail Kogălniceanu informează publicul cu privire la opțiunile de transport pe ruta Constanța – Aeroport și retur în ziua de 5 august 2023, în vederea participării la Constanța Black Sea Air Show, ediția a II-a.

Intrarea este liberă, accesul publicului fiind permis începând cu ora 09:30.

Se asigură opțiuni de transport pe ruta Constanța – Aeroport și retur, la fiecare 30 de minute, întreaga zi, de către operatorul de transport TranSEvren. Prețul unui bilet este de 13 lei/sens, cu următoarele stații: Constanța – Parc, Constanța – Kaufland, Constanța – Casa de Cultură, Constanța – Șaguna, Constanța – Trocadero, Constanța – Școala Spectrum, Constanța – Dacia, Constanța – Tomis III, Constanța – Boema, Constanța – Scapino, Tomis Plus, Ovidiu – Profi, Ovidiu – Celsy, Mihail Kogălniceanu – Kartali, Mihail Kogălniceanu – IAS, Aeroport. Pentru mai multe detalii rugăm publicul să acceseze https://transevren.ro/contact/ .

Mistral Tours & Events asigură transport pentru public astfel:

– 1 microbuz pus la dispoziție;

– plecări dimineața la orele 08:30, 09:30 și 10:30;

– retur seara, la orele 17:00, 17:30, 18:00 și 18:30;

– pret bilet 15 lei/persoană/sens;

– plecare din zona Rompetrol bvd. Tomis, la intersecția cu bvd. Aurel Vlaicu (vaporaș), în față showroom Alicante;

– debarcare la retur în stație la China Mall Brotăcei;

– pentru înscrieri, îi rugăm pe cei interesați să trimită mesaj la numărul de telefon +40728 281 679, cu menționarea orei la care doresc să călătorească;

– număr maxim de persoane pe sens, 20 locuri.

Pentru participanții care sosesc la Constanța Black Sea Air Show cu autoturismul propriu, parcarea este asigurată gratuit.

Pentru a vizualiza zona amenajată parcării și căile de acces, rugăm publicul să acceseze: https://www.mk-airport.ro/storage/Show_aviatic_2023/schema%20public.

Vă așteptăm în număr cât mai mare!

August 3, 2023
În vara 2023, din Constanța se va putea zbura spre Oradea, Cluj, Timișoara și Suceava

În vara 2023, constănțenii vor putea zbura spre Oradea, Cluj Napoca, Timișoara și Suceava. Zborurile directe spre destinațiile interne vor începe din data de 22 iunie 2023 și vor fi operate de pe Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu din Constanța, de compania aeriană AirConnect.

Idei de vacanță pentru vara 2023

Programul de zbor și biletele sunt deja disponibile pe site-ul operatorului aerian www.air-connect.com. Astfel, atât turiștii care doresc să ajungă mai repede pe litoral, cât și constănțenii care vor să viziteze Timișoara, Cluj sau Suceava, vor avea la dispoziție două zboruri săptămânal, în timp ce spre sau dinspre Oradea va fi un singur zbor pe săptămână.

– Constanța – Suceava, în zilele de joi, începând cu 22 iunie 2023

– Constanța – Timișoara, în zilele de joi și duminică, începând cu 22 iunie 2023

– Constanța – Cluj, în zilele de joi și duminică, începând cu 22 iunie 2023

– Constanța – Oradea, în zilele de duminică, începând cu 25 iunie 2023.

Conducerea Aeroportului Mihail Kogălniceanu discută cu operatorul despre noi destinații

„Pentru dezvoltarea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța și a zonei cu potențial turistic în care ne aflăm, trebuie să extindem parteneriatul cu companiile aeriene, pentru a veni în sprijinul pasagerilor. Zborurile programate a fi operate în sezonul de vară 2023 de către noul operator AirConnect sunt solicitate de pasageri și vin să ofere acestora o modalitate de a călători rapid la costuri reduse. Încrederea pasagerilor se câștigă prin stabilitate și perseverență.

Pentru pasagerii care aleg să zboare de pe Aeroportul din Constanța sunt disponibile opțiuni de transport în comun pe ruta Constanța – Mihail Kogălniceanu și retur (program disponibil pe www.mk-airport.ro), opțiuni de transport în regim shuttle bus precum și opțiuni de transport în regim de taxi. Mizăm totodată și pe sprijinul tour-operatorilor, care prin pachete complete de vacanță puse la dispoziția turiștilor, contribuie la creșterea traficului aerian în zona Mării Negre.

Vom continua, împreună cu AirConnect, definitivarea proiectelor pe care le avem pentru a pune la dispoziția pasagerilor noștri noi destinații”, afirmă Bogdan Artagea, directorul general al Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța.

“ AirConnect este o companie aeriană românească înființată din dorința de a deservi piața regională neexplorată din țară. Știm potențialul litoralului românesc și știm cât este de dificil să parcurgi drumul cu mașina sau trenul din Cluj, Oradea, Suceava și Timișoara către mare. Zborurile introduse de AirConnect către Constanța vor reuși să aducă turiștii rapid, confortabil și în siguranță pe litoral pentru a începe vacanța relaxați. Suntem convinși că aceste rute vor avea succes la public și datorită suportului pe care îl avem din partea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța”, a precizat Tudor Constantinescu, director general AirConnect.

December 6, 2022
Constanța-Roma, o nouă rută operată de pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu

Constanța-Roma este noua rută care va fi operată din luna iulie, de pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu. Constănțenii care doresc să ajungă în capitala Italiei, nu vor mai fi nevoiți să meargă până la București pentru a putea zbura spre Roma.

Constanța-Roma, o cursă aeriană permanentă

Vestea bună este că zborurile pe destinația Constanța-Roma vor fi permanente, astfel că, din 2 iulie 2021, Roma se va afla la o distanță de 2 ore și 20 de minute de orașul de la malul Mării Negre.Zborurile vor fi efectuate de avioanele Companiei Wizz Air, pe ruta Roma-Constanța-Roma, informează reprezentanții Aeroportului Mihail Kogălniceanu Constanța.

”Vor fi efectuate două zboruri săptămânal, în zilele de luni și vineri, conform programului* următor (ore locale): Plecare Roma – 06:25; Sosire Constanța – 09:40; Plecare – 10:15; Sosire Roma – 11:35.Orarul de zbor poate fi modificat ulterior de către compania aeriană. Biletele sunt disponibile pe site-ul companiei aeriene https://wizzair.com și în agențiile partenere.

Din județul Constanța se va putea zbura și spre alte destinații

De pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu Constanța zboară în prezent curse regulate comerciale spre destinațiile externe Londra și Istanbul, care, însă, au suferit modificări din cauza condițiilor de călătorie generate de pandemia de Covid-19, iar din luna iunie vor fi reluate cursele interne spre Cluj.„Pentru dezvoltarea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța și a zonei cu potențial turistic în care ne aflăm, unul din factorii importanți îl constituie parteneriatul cu companiile aeriene, pentru a veni în sprijinul pasagerilor. Încrederea se câștigă prin stabilitate și perseverență.

În discuțiile purtate cu operatorii, am punctat pentru destinațiile solicitate de pasageri, printre care se numără și ruta Constanța-Roma. Vom continua definitivarea proiectelor pe care le avem pentru a pune la dispoziția pasagerilor noștri noi destinații”, afirmă Bogdan Artagea, Director General Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța.

May 14, 2021
Avioanele Turkish Airlines zboară din nou pe ruta Constanța-Istanbul, în condiții de maximă siguranță

Turkish Airlines a reluat astăzi zborurile pe ruta Constanța-Istanbul, după un an în care nu a mai operat din cauza pandemiei de Covid 19. Mulți dintre noi sunt nerăbdători să poată pleca în vacanțe în străinătate, iar faptul că vom putea zbura din nou de pe Aeroportul Kogălniceanu este un semn pozitiv, de relativă normalitate, pe care întreaga planetă îl așteaptă.

Turkish Airlines asigură zboruri în condiții de maximă siguranță

Un avion Turkish Airlines pe ruta Istanbul-Constanța a aterizat în această dimineață pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu, pentru prima dată de la debutul pandemiei de Covid 19. Aeronava a fost dezinfectată înainte ca pasagerii să coboare, iar după debrcarea acestora a fost igienizată și în interior și a primit salutul tunurilor de apă, un obicei care s-a păstrat pentru cursele inaugurale.

”Noi avem zboruri Istanbul-Constanța de 6 ani și aceasta este prima cursă de la debutul pandemiei de Covid 19. Pentru anul trecut am oprit toate operațiunile pentru câteva luni și apoi am reluat zborurile din București și ulterior am început să operăm în Cluj, iar acum este timpul pentru a relua și rutele din Constanța spre Istanbul.Turkish Airlines a implementat măsuri de protecție și siguranță de 5 stele, la bordul navelor. În special în hub-ul nostru, toate bagajele sunt scanate și dezinfectate automat, iar la bord avem diferite reguli, chiar și pentru serviciul de catering. Toată mâncarea pe care le-o oferim pasagerilor în timpul curselor este acum împachetată, nimic nu este deschis înainte.

Dacă aveți șansa să vizitați hub-ul Turkish Airlines din Aeroportul Istanbul, veți vedea chiar de la intrare, că zona este controlată de echipe care dezinfectează totul, inclusiv bagajele și avioanele. După zbor noi dezinfectăm scaunele și toată aeronava”, a declarat pentru Discover Dobrogea, Ahmet Akpinar, general manager Turkish Airlines România.

Turkish Airlines ne conectează cu 400 de destinații din 120 de țări

Directorul general Turkish Airlines România, Ahmet Akpinar spune că există o cerere foarte mare a locuitorilor din Dobrogea pentru zborurile către destinațiile externe.

”Deja s-au făcut multe rezervări și trendul este crescător, pentru că e începutul verii și mulți locuitori din Dobrogea își achiziționează de bilete pentru a zbura de pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu. Suntem încrezători, iar Constanța este un oraș cu un important potențial din România.

Constănțenii nu zboară întotdeauna doar până la Istanbul. Acesta acesta este un hub, un nod aerian, iar majoritatea pasagerilor Turkish Airlines se îndreaptă către țări de pe întreaga planetă.

Zburăm în peste 120 de țări în toată lumea și putem conecta pasagerii din România cu orice continent. Tocmai de aceea, când oamenii doresc să călătorească, Turkish Airlines este prima alegere, de cele mai multe ori.

Din Istanbul, pentru români, Antalya este o destinație foarte populară. În plus, în Constanța sunt mulți marinari care se întorc acasă cu Turkish Airlines sau care circulă cu avioanele noastre, oriunde în lume.

Le oferim românilor conexiuni spre Asia, Turcia, Statele Unite și toată Europa, pentru că toate destinațiile sunt accesate de către turiștii din Dobrogea și din restul țării”, a precizat pentru Discover Dobrogea, Ahmet Akpinar, general manager Turkish Airlines România.

Reluarea zborurilor din Constanța reprezintă un nou început

”Este un nou început, e un lucru foarte bun, pentru că putem călători din Constanța spre Istanbul și de acolo către mai multe destinații din lume. Putem zbura cu Turkish Airlines în America, în Asia, în China și în toată Europa, cu escală în Istanbul.

Avem două frecvențe pe săptămână, vineri și duminică. Vineri dimineață la ora 10.00 pleacă și se întoarce duminică la ora 22.00. Este ideal atât pentru un city break, cât și pentru oamenii de afaceri care pot pleca duminică și prind acolo o săptămână, pentru ca apoi să se întoarcă vineri. Orele sunt foarte bune, astfel încât să prindă conexiuni către America, dar și spre Asia.

Au pornit cu niște prețuri atractive, care pornesc de la 99 de euro. În funcție de numărul de pasageri și dacă se vor face suficiente rezervări, ei vor avea reduceri în continuare. Turkish Airlines are discount-uri foarte mari pe rutele Istanbul-America și compania are numeroase solicitări pentru aceste destinații.

Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu respectă toate protocoalele și am luat măsuri încă de la începerea pandemiei din China. Suntem un aeroport autorizat ACI pentru măsuri Covid și este foarte sigur pentru pasageri.

Avem un ghid pentru pasageri pe site-ul Aeroportului Mihail Kogălniceanu și nu am avut probleme până acum, sperăm să nu avem nici de acum încolo”, a declarat directorul general al Aeroportului Mihail Kogălniceanu, Bogdan Artagea, pentru Discover Dobrogea.

Prețul biletelor Turkish Airlines este mai mic prin agențiile de turism

Am auzit voci care spun că prețurile biletelor pentru zborurile cu avioanele Turkish Airlines sunt cam mari. Trebuie însă să precizăm din start faptul că nu este o companie aeriană low cost, iar serviciile de la bordul navei sunt superioare celor care vând bilete mai ieftine. Totuși este bine de știut că achiziționarea biletelor prin agențiile de turism este indicată, deoarece acestea oferă un tarif mult mai bun decât cel pe care îl găsiți pe site-ul companiei.

”Icar Tours vinde bilete pe ruta Constanța-Istanbul cu 99 de euro dus-întors. Este un tarif foarte bun, ținând cont de serviciile de calitate oferite de Compania Turkish Airlines.

Mai mult decât atât, le-am pregătit dobrogenilor pachete la prețuri de nerefuzat, cu plecare din județul Constanța.

Astfel, cu 144 de euro de persoană puteți rezerva prin agenția Icar Tours un city break la Istanbul, în perioada 23-25 aprilie. Pachetul include transportul cu avionul de pe Aeroportul Kogălniceanu, pe ruta Constanța-Istanbul și retur, cazare două nopți la un hotel de 4 stele cu mic dejun inclus, cu bagajul de cală, cel de mână și taxele de aeroport incluse, pentru ca dobrogenii să se bucure de o minivacanță reușită.

Celor care locuiesc în județul Tulcea le oferim, prin Direct Aeroport, posibilitatea transferului către Aeroportul Mihail Kogălniceanu și retur. Asigurăm transportul pasagerilor din Tulcea, Babadag, Isaccea, Mahmudia și Murighiol pentru orice destinație, inclusiv spre aeroportul din județul Constanța.

Apreciez că reluarea zborurilor Turkish Airlines pe Aeroportul Kogălniceanu este un semnal al redeschiderii turismului la nivel internațional. Această industrie, pe lângă efectul multiplicator pe care îl are pentru societate și economie, este importantă pentru că generează experiențe, satisfacție și reîncărcarea bateriilor pentru cei care călătoresc și se bucură de o vacanță”, a afirmat pentru Discover Dobrogea managerul agenției de turism Icar Tours, Cristian Bărhălescu.

Constanța-Istanbul, un zbor de 45 de minute cu operatorul aerian nr. 1 în Europa

”În primul rând este importantă reluarea curselor Turkish Airlines în Constanța, pentru că nu avem multe companii aeriene și zboruri pe Aeroportul Kogălniceanu. După cum se știe, am pierdut foarte multe zboruri chiar înainte de pandemie, dar această situație de criză a afectat și mai mult circulația turistică.

Din acest punct de vedere, prezența operatorului aerian numărul 1 în Europa este extrem de importantă. Sunt 6 ani deja de când Turkish Airlines este prezentă pe acest aeroport, cu un an de pauză în urma situației pandemice, dar sperăm ca de aici înainte, numărul frecvențelor să crească, de la două pe săptămână, acum, la momentul lansării și să încercăm să revenim la 3 sau chiar 4 pe săptămână, evident, în funcție de modul în care vor evolua lucrurile.

Turkish Airlines conectează Dobrogea cu întreaga lume. Practic, putem să zburăm pe ruta Constanța-Istanbul și apoi, pe absolut pe orice continent, fiind singura alternativă de acest gen pentru constănțeni, dar și pentru toți locuitorii din sud-estul României.

Turcia, în general, este o destinație tradițională pentru români, mai ales pentru constănțeni și dobrogeni și este extrem de important că avem această companie în Constanța.

Dobrogenii sunt obișnuiți de foarte mulți ani să călătorească în Turcia, iar alternativa unui zbor Constanța-Istanbul este destul de practică și atractivă, pentru că vorbim de o cursă aeriană foarte rapidă, care ne duce în Istanbul în 45 de minute”, a declarat pentru Discover Dobrogea Corina Martin, președintele de onoare al Patronatului RESTO Constanța.

Președintele Comunității Elene Elpis Constanța dorește să avem și zboruri spre Grecia

”Am fost onorat că astăzi am participat la reluarea zborurilor pe ruta Constanța-Istanbul. Noi constănțenii sau mai bine să vorbesc în nume propriu, pentru că prea mulți vorbesc în numele tuturor, EU sunt extrem de fericit că acest aeroport a început să ”se miște”.

Știu, dorințele sunt multe, aș fi vrut să avem destinații multiple, aș vrea ca acest aeroport să înceapă să producă pentru toată lumea. Turiștii contribuie la un întreg lanț, nu sunt importanți doar pentru HORECA, pentru că industria aceasta, luată pe orizontală, reprezintă mult mai mult.

După suflet? Ați văzut și știți că am făcut și fac presiuni pentru un zbor din Constanța spre Grecia. Că o fi Atena, că-i Salonic, dar SĂ FIE. Să fie de toate, să înceapă să se miște lucrurile, indiferent în ce fel, că, vă spun sincer, înnebunim. Să fie într-un ceas bun și avioane pline de fiecare dată”, a precizat pentru Discover Dobrogea președintele Comunității Elene Elpis Constanța, Anton-Traian Antoniadis.

99 de euro, un test PCR și o minivacanță binemeritată

Prețul unui bilet de avion pe ruta Constanța-Istanbul este de 99 de euro dus-întors, dacă achiziționați tichetele printr-o agenție de turism.

Toți pasagerii cu vârsta de peste 6 ani, care călătoresc în Turcia trebuie să prezinte un test PCR negativ. Eșantionul pentru test trebuie să fi fost prelevat în termen de 72 de ore înainte de plecarea programată a pasagerului din țara de origine.

Partea bună este că testul va fi valabil și la întoarcere, dacă plecați vineri și vă întoarceți duminică seara. Minivacanță reușită să aveți!

April 2, 2021
Mamaia, stațiunea care atrage de 114 ani turiștii

Stațiunea Mamaia a devenit o importantă destinație turistică încă de la deschiderea sa, în iunie 1906. Fosta plajă cu dune înalte pe care toată lumea o ocolea, a devenit o stațiune renumită în România și peste hotare. Pe 1 iunie se împlinesc 114 ani de la înființarea stațiunii Mamaia. Ea s-a modernizat an de an și a ajuns să fie o destinație tradițională și foarte atractivă în sezonul estival, pentru turiști.

Mamaia, de la dune la stațiune

Mamaia era o zonă pustie la începutul secolului XX, cu dune care atingeau uneori înălțimi de 5-7 metri. La capătul ei, se afla satul cu același nume, în care exista și o moară de apă. Satul era o așezare de pescari, iar moara a funcționat până în secolul XX.

Fostul primar al Constanței din perioada 1905-1907, Ion Bănescu a hotărât înființarea stațiunii Mamaia. Bănescu a dispus construirea unor pavilioane la Mamaia, care au fost finalizate pe 1 iunie 1906. Pentru a facilita accesul la noua plajă a fost construită o linie ferată pe ruta Constanța-Mamaia, iar barăcile de la ”Vii”, fosta plajă modernă a orașului au fost demolate în acel an.

Femeile și bărbații aveau pavilioane separate în Mamaia

Deși acum ni se pare o curiozitate și un lucru inacceptabil, în Mamaia secolului trecut, femeile și bărbații făceau plajă separat. Două pavilioane lungi din lemn, lucrate delicat, în stilul epocii erau noile amenajări balneare din Mamaia. Ele se terminau cu un foișor elegant și aveau între ele un edificiu înalt, realizat tot din lemn. Fiecare pavilion, unul pentru femei și altul pentru bărbați, adăpostea câte 56 de cabine.

Chiar dacă nu se compară cu ceea ce le oferă în prezent stațiunea turiștilor, pentru acea epocă, proiectul din Mamaia reprezenta o realizare deosebită. În gazeta ”La Roumanie” scria: ”Constanța dispune azi de o plajă care o va pune în rândul marilor stațiuni balneare din Orient”.

Stațiunea Mamaia a fost administrată prima dată de o femeie

Băile de la Mamaia erau arendate prin licitație, la fel cum se întâmpla și cu plajele din oraș. Primul antreprenor care a închiriat plaja a fost o femeie. Ecaterina Nicolaescu a luat stațiunea în primire pe 15 iunie 1906. Asistența pentru curele balneare ale turiștilor era asigurată de doctorul grec Hector Sarafidi, unul dintre primii medici ai Dobrogei.

Accesul la noile băi din Mamaia a început pe 20 iunie 1906, însă inaugurarea oficială a fost făcută pe 22 august. Petrecerea a fost organizată în acea zi, de la ora 19.00. Două trenuri, unul cu oficialitățile și altul cu turiști și localnici au străbătut drumul până la Mamaia, într-o oră și jumătate, motiv pentru care reprezentanții partidelor de opoziție au luat în derâdere proiectul primarului Ion Bănescu.

Mamaia, vizitată de 45.000 de turiști în primul sezon

Stațiunea Mamaia a avut mare succes chiar din primul an. În sezonul estival 1906, 45.000 de persoane au vizitat noua plajă, în perioada 20 iunie-1 septembrie. În același interval, stabilimentele de băi din orașul Constanța au înregistrat 24.500 de vizitatori.

Stațiunii i s-a făcut publicitate prin lansarea lucrării ”Băile de la Mamaia”

Primarul Ion Bănescu nu s-a mulțumit doar cu înființarea noii stațiuni, a vrut să o dezvolte și chiar i-a făcut publicitate. El l-a contactat pe dr. Mendonini, care a scris lucrarea ”Băile de la Mamaia”, publicată în anul 1907. Bănescu avea planuri mari pentru Mamaia, astfel că i-a solicitat arhitectului francez Edouard Redont întocmirea unui plan de sistematizare a stațiunii. Desenele lui Redont, publicate într-un ziar central important, prezentau hoteluri impresionante, ca niște palate și grădini luxuriante, toate realizate la propunerea lui Bănescu. Din păcate însă, proiectul a rămas doar pe hârtie.

Mamaia, un nume născut dintr-o tulburătoare poveste de dragoste

Despre proveniența numelui stațiunii Mamaia s-au scris mai multe legende. Potrivit uneia dintre ele, denumirea stațiunii provine dintr-o poveste de dragoste cu un final dramatic. Potrivit acesteia, pașa din Babadag, de câte ori era în drum spre Kiustenge trecea pe lângă stâna unui mocan, aflată între Lacul Siutghiol și mare.

Într-o zi, pașa l-a luat și pe fiul său, Enver, în călătoria sa spre Kiustenge. Când au trecut prin dreptul stânei, cei doi i-au făcut o vizită mocanului Costea Alisandru, căruia demnitarul îi spunea Cogea Ali. Tânărul Enver a observat că ciobanul are o fată deosebit de frumoasă, de care s-a îndrăgostit la prima vedere. El și-a convins tatăl să își continue singur drumul, invocând un pretext pentru a rămâne la stână. Enver și-a propus să fure fata și să fugă cu ea, astfel că, atunci când a avut ocazia, el a luat-o pe tânără și a urcat-o în barcă. Speriată, fata se zbătea și striga: ”mama Lia! mama Lia!”.

Ea a reușit într-un final să scape din mâinile celui care a răpit-o, dar a căzut în apă. Fiul pașei s-a aruncat după ea în mare, a scos-o din apă, dar a observat că aleasa inimii lui nu mai respira. Disperat, Enver a început să țipe: ”Mamaia! Mamaia!”, în loc de ”mama Lia” cum spunea fata. Cu tânăra în brațe, fiul pașei de la Babadag, strigând în permanență ”Mamaia! Mamaia!” a fost cuprins de apele mării și s-a înecat. De atunci, Mamaia i-a rămas numele zonei situate între Marea Neagră și Lacul Siutghiol.

De la un sat de păstori și pescari, la o stațiune cu vilă regală și cazinou

După inaugurare, Mamaia a început să se dezvolte foarte repede. În stațiune au fost construite vile mici și cochete și numeroși oameni de afaceri au cumpărat teren în zonă. Din anul 1919 însă, pavilioanele nu au mai fost la fel de frumoase ca la inaugurarea stațiunii. În acel an ele au ars în urma unui incendiu provocat de la o mașină de făcut cafea. Ulterior au fost făcute diferite improvizații, însă pavilioanele nu și-au mai recâștigat farmecul inițial.

Prin anii 20 primăria constănțeană a dăruit Curții Regale un loc pentru construirea unui palat regal în Mamaia, la proiectul căruia, Regina Maria s-a implicat îndeaproape. Apoi, în 1935 a fost inaugurat Cazinoul din Mamaia în prezența Regelui Carol al II-lea, elegantele pavilioane pentru băi și celebrele tobogane.

Mamaia, o stațiune renumită pe plan internațional

În anul 1980, petrecerea unei vacanțe pe litoralul românesc în lunile de vară devenise o tradiție. Specialiștii spun că aproximativ 35.000 de oameni veneau și plecau zilnic din gara Constanța. Turiștii aveau la dispoziție 39 de trenuri. În plus, trei trenuri internaționale legau direct litoralul românesc cu Viena, Varșovia, Praga, Budapesta și Berlin. Turiștii ajungeau pe litoralul românesc, inclusiv pe calea aerului. 15 curse aeriene legau litoralul cu aeroporturile țării, iar 11 companii aeriene din diferite țări aduceau pe Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu turiștii străini.

Litoralul românesc și stațiunile lui cu grădini colorate

Dacă la începutul anilor 1900 litoralul era format doar din dune de nisip, în 1978 el a devenit o imensă grădină cu flori și verdeață, scria Constantin Cioroiu în cartea sa, ”Litoralul românesc, ghid sentimental”.

El preciza că atunci au fost sădite în parcurile și pe spațiile verzi dintre Năvodari și Mangalia 6.000.000 de flori. Și aceasta, după ce, în 1975 grădinarii au plantat aproximativ 37.000 de conifere, 123.000 de arbuști din diferite specii și 10.000 de trandafiri. ”Uriașele sere de la Constanța, Eforie și Mangalia Nord au creat la țărmul mării, cândva uscat și mărăcinos, un paradis al culorilor și parfumurilor”, ne povestea Constantin Cioroiu în cartea lui.

Acum, la 114 ani de la înființarea stațiunii Mamaia, imaginea ei este schimbată radical. Spațiile verzi dispar pe zi ce trece, de pe faleză se vede marea doar pe alocuri, iar blocurile și unitățile de cazare au apărut ca ciupercile după ploaie. Mamaia și-a pierdut farmecul de odinioară și chiar turiștii străini care veneau an de an. Nici Gara din Constanța nu mai este aglomerată vara ca pe vremuri, iar de pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu avioanele zboară mai rar și către mult mai puține destinații.

May 31, 2020