Discover Dobrogea

Tag: RATC

  • Povestea Neversea reîncepe astăzi în Constanța. Participă turiști de pe 4 continente

    Povestea Neversea reîncepe astăzi în Constanța. Participă turiști de pe 4 continente

    Soare, mare, distracție cât cuprinde, experiențe unice și multe, foarte multe surprize și cadouri pentru participanți. Ați ghicit, este vorba despre Neversea, cel mai important eveniment al anului, care se desfășoară începând de astăzi, 4 iulie, în Constanța. Peste 200.000 de turiști români și străini vor face parte din frumoasa poveste Neversea și asistă până în dimineața zilei de 8 iulie la spectacolele care se vor avea loc neîntrerupt, timp de 96 de ore. Un maraton al distracției și surprizelor, neegalat până acum de un alt eveniment în orașul de la malul mării.

    Neversea, peste 40.000 de bilete vândute

    Mai bine de 40.000 de participanți la festival și-au achiziționat deja abonamentele pentru Neversea. Organizatorii spun că anul aceasta vor veni mai mulți tineri din străinătate. Astfel, vor ajunge în Constanța turiști de pe patru continente, din Statele Unite, Australia, Asia și Europa, toți dornici să experimenteze senzații unice la Neversea și să petreacă de la apus până la răsărit, apoi să o ia de la capăt. Mulți își cumpără abia acum biletele și s-au format deja cozi la ghișee.

    Constănțenii au parte de oferte speciale la Neversea

    Locuitorilor Constanței le-au fost pregătite oferte speciale de către organizatori. Cei care au buletin de Constanța și își doresc să participe la marele eveniment sunt așteptați în zona festivalului și vor avea parte de abonamente la prețuri reduse. Constănțenii beneficiază de discount-uri între 100 și 150 de lei de persoană pentru cele 4 zile de festival, pe care le pot descoperi în punctele special amenajate pe plaja Modern.

    Check-in-ul online te scapă de cozi

    Zeci de mii de participanți sunt așteptați la Festivalul Neversea, motiv pentru care organizatorii au simplificat procesul de verificare pentru documente. La fel ca în cazul biletelor de avion, cei care merg la Neversea își pot face check-in-ul online fie de acasă, fie chiar în drum spre festival, pentru a scăpa de cozile de punctele în care se oferă brățările de acces. Toți cei care au cumpărat bilete sau abonamente la festival, pot merge la intrarea dinspre Portul Tomis pe Plaja Neversea sau Modern cum o știm mulți dintre noi. Acolo este zona de acces în festival și poate fi preschimbat abonamentul sau biletul în brățară. Sunt linii separate pentru cei care și-au făcut deja check-in online, iar procesul lor de acces va fi mult mai rapid la fața locului. Participanții economisesc astfel timp, întrucât nu le vor mai fi procesate datele la fața locului. Recomandarea organizatorilor este ca un număr cât mai mare de participanți să apeleze la această variantă înainte de a ajunge pe Plaja Neversea, pentru a nu sta la cozi.

    Biletele încă mai pot fi achiziționate

    Deși am auzit zvonuri potrivit cărora s-au terminat biletele pentru Neversea, ele nu se confirmă. Abonamentele sau biletele de o zi pot fi cumpărate fie de pe site-ul organizatorului, fie direct de pe Plaja Neversea. Este adevărat, în această perioadă prețurile sunt mai mari și încă vor mai crește, iar cei care și-au achiziționat primii tichetele sunt cei mai avantajați. Astăzi, de exemplu, prețul unui abonament pentru cele 4 zile de festival este de 600 de lei + TVA, iar biletul pentru o zi este 305 lei pentru primele două zile și 330 de lei pentru ultimele două zile ale evenimentului Neversea.

    Transport non-stop cu RATC Constanța

    Toți participanții la Festivalul Neversea sunt încurajați să folosească transportul în comun de călători. În acest sens, RATC Constanța, partener al evenimentului va pune la dispoziție autobuze care vor circula non-stop pe toată durata festivalului. Autobuzele vor coborî până în Portul Tomis, în apropierea Plajei Modern. Transportul public va fi cea mai eficientă modalitate de a ajunge la Neversea. Biletele RATC pot fi achiziționate prin SMS la numărul de telefon 7475 sau de la punctele de vânzare RATC. Detalii găsiți pe site-ul regiei. În Portul Tomis va fi amplasat un punct de vânzare pentru biletele RATC, care va funcționa în program non-stop până pe 8 iulie. Reprezentanții Regiei Autonome de Transport în Comun Constanța recomandă achiziționarea biletelor valabile pentru 24 de ore, la prețul de 5 lei sau a biletelor pentru 7 zile, la prețul de 30 de lei.

    Siguranță maximă la Neversea

    1800 de reprezentanți ai MAI le vor asigura turiștilor și constănțenilor 4 zile de distracție fără incidente. Ample măsuri măsuri de securitate, similare celor de la aeroport, au fost luate de către autorități. Jandarmii și polițiștii sunt pregătiți pentru cele mai dificile provocări care ar putea să apară pe apă sau pe plajă. În plus, dronele pentru care nu a fost obținută autorizație de zbor în perimetrul festivalului sunt interzise. Cei care nu respectă această regulă vor fi sancționați contravențional sau chiar penal.

    Asistență medicală sporită la Neversea

    Cei care participă la Festivalul Neversea vor avea parte de asistență medicală de urgență. Va fi asigurată în permanență prezența medicilor și a asistenților la eveniment, inclusiv pe timpul zilei. 3 corturi de prim-ajutor și două puncte medicale avansate sunt amplasate pe Plaja Neversea. Pe timpul nopții vor fi detașați aproximativ 11 medici și asistenți de la UPU, care vor lucra în punctele medicale. În medie, 100 de cadre medicale vor acționa pe timpul nopții, iar ziua, când activitatea este redusă, vor funcționa un punct medical avansat și unul de prim-ajutor. În perimetrul Plajei Neverea vor patrula trei șenilate, echipe de voluntari pentru extracție, două autospeciale de victime multiple, una în festival și una în rezervă și un punct de stingere pentru securitatea la incendiu. Există și 10 echipe pentru extracție, iar personalul angrenat în activitățile privind securitatea în cadrul festivalului va fi în uniformă, indiferent de instituția de la care provine.

    Noutățile oferite de Neversea în 2019

    Pentru această ediție, organizatorii festivalului spun că zone întregi sunt schimbate comparativ cu anii precedenți. Astfel, zona Daydreaming sau Temple vor oferi senzații diferite. Cei de la Neversea spun că au pregătit un concert care a prins foarte bine în București numit ”Nostalgia”. Ei au precizat că este vorba despre un stil de petreceri în genul celor din anii 90, care se bucură de un succes foarte mare. Peste 5000 de persoane sunt implicate pentru a asigura buna desfășurare a evenimentului, între care 1400 de voluntari și 1800 de reprezentanţi MAI. În plus, la această ediție sunt artiști care vin să cânte în premieră în România și care sunt foarte așteptați de publicul tânăr. Multe noutăți și surprize îi așteaptă pe toți cei care vor participa la Neversea 2019.

    Neversea 2019 va fi o ediție mai reușită decât precedentele

    Organizatorii ne asigură că Neversea 2019 va fi o ediție mai reușită decât precedentele. La festivalul din acest an vor fi mai mulți participanți decât la cele din anii precedenți. Bugetul Neversea 2019 este de aproximativ 9 milioane de euro, iar pentru buna desfășurare a evenimentului sunt implicate peste 5000 de persoane, la care se adaugă și 1400 de voluntari. Aproximativ 50 de restaurante și sute de puncte pentru băuturi răcoritoare sau alcoolice se află pe plaja Neversea. Cei mai mulți agenți economici sunt localnici, cluburile din Constanța și Mamaia și operatori economici. Sunt satisfăcute opțiunile tuturor, de la opțiuni mai accesibile până la cei care își doresc produse premium, realizate de chefi. Pentru anumite servicii sau tipuri de produse sunt aduși operatori specializați.

    Artiștii de la Neversea nu au pretenții exagerate

    Artistul american G Eazy, foarte așteptat de tinerii din România este pentru prima dată la noi în țară. El va fi prezent pe scena festivalului astăzi, în prima zi de Neversea.

    Sean Paul le-a cerut organizatorilor o ceapă. El nu a precizat pentru ce anume îi trebuie și nici ce fel de ceapă să fie, albă, roșie sau verde, astfel că i-au fost pregătite toate sortimentele pe care le avem în România, pentru a-și putea alege ce vrea.

    Jessie J își dorește să aibă o întreagă încăpere pentru machiaj, atât la hotel cât și în backstage și personal specializat în make-up.

    Steve Aoki vrea 12 torturi pe care le va arunca în public. Ele au fost testate înainte, pentru ca el să vadă că frișca se lipește de față și că nu există probleme. El a trimis și o rețetă pe care organizatorii trebuie să o respecte, iar cu câteva zile înainte de festival au fost încercate torturile pe unul dintre colegi, a fost făcut un video care i-a fost trimis, pentru a vedea că totul va fi așa cum își dorește.

    În rest, artiștii vor băuturi mai deosebite, care nu se găsesc în România. Unii își doresc anumite tipuri de mașini de lux apărute în 2018-2019, alții vor ca în backstage să existe flori de anumite culori sau jocuri video cum ar fi ”Fortnite”, pentru a se relaxa înaite să urce pe scenă. ”În rest, sunt destul de normali, nu au pretenții deosebite”, spun organizatorii. Artiștii sunt cazați în general la hoteluri de 4 și 5 stele din Mamaia, dar unii dintre ei vor sta și în București. Cei mai importanți artiști vin înainte de show și pleacă imediat după spectacol, pentru că vin cu propriile avioane private.

    Sunt și vedete care le cer organizatorilor să le asigure lenjerie intimă și șosete, deoarece se află în permanență în turnee și nu au timp să meargă la mall să își cumpere tot ce le trebuie.

    Distracție maximă tuturor! Let’s Neversea!

  • Gara Maritimă, silozurile lui Saligny și Cuibul Reginei, clădirile de patrimoniu din Portul Constanța

    Gara Maritimă, silozurile lui Saligny și Cuibul Reginei, clădirile de patrimoniu din Portul Constanța

    Gara Maritimă, silozurile lui Saligny și Cuibul Reginei sunt clădirile de patrimoniu din Portul Constanța. Se vorbește frecvent despre atracțiile din Constanța, dar prea puțini cunosc povestea Gării Maritime, un obiectiv important din Portul Constanța. Clădirea, construită între anii 1931-1933, a fost inaugurată oficial în august 1934 cu ocazia Zilei Marinei, în prezența Regelui Carol al II-lea și a altor oficialități. În urmă cu mai bine de 85 de ani, când traficul de persoane în port și liniile maritime erau în creștere, autoritățile de la acea vreme au considerat că se impune construirea unei gări maritime, care să asigure condiții optime pentru desfășurarea acestor activități.

    Gara Maritimă din Portul Constanța, o clădire cu o arhitectură deosebită

    Gara Maritimă din Portul Constanța a fost proiectată de arhitectul Gheorghe Brătescu. Marian Samoilă, documentarist în cadrul Muzeului Portului Constanța mi-a declarat că în Pavilionul Regal sunt expuse câteva fotografii din perioada în care se turna fundația și se construia acest edificiu impresionant.

    Gara Maritima Portul Constanta Tot de la el, am aflat că la acea vreme, imobilul a ridicat câteva probleme tehnice legate de infiltrațiile de la subsol, dar au fost rezolvate ulterior și s-a realizat o Gară Maritimă modernă.

    Gara Maritima Portul ConstantaErau câteva linii ferate, care există și acum, însă nu mai sunt funcționale, iar călătorii erau aduși cu trenul până în fața gării. În faza inițială, clădirea avea un restaurant, diferite compartimente și toate facilitățile de care un turist avea nevoie. Din 1934 până în preajma celui de-al Doilea Război Mondial, au existat numeroase linii de pasagere, care făceau legătura între Constanța și diferite porturi ale lumii.

    Gara Maritimă, sediu pentru diferite instituții

    După anul 1945 Gara Maritimă a fost sediul diverselor instituții din port, printre care Poliția de Frontieră sau Administrația Căilor Navigabile. După 1990, clădirea a fost împărțită cu cei de la Poliția de Frontieră, iar astăzi aparține în întregime Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime.

    Gara Maritima Portul Constanta Acolo își desfășoară în prezent activitatea diferite compartimente din cadrul instituției. Fiind o clădire istorică, Gara Maritimă este reabilitată periodic, iar la 30-40 de ani intră în reparație capitală, care presupune lucrări mai ample, am aflat de la Marian Samoilă, documentarist în cadrul Muzeului Portului Constanța.

    Policlinica Port, un imobil cu o vechime de aproape un secol

    Policlinica Port, pe care o știu toți constănțenii, situată lângă Gara Maritimă, este o construcție mai veche decât aceasta. În urmă cu aproape un secol, autoritățile locale se gândeau la toate detaliile, astfel că au considerat că traficul de nave din Portul Constanța trebuia acoperit și din punct de vedere sanitar. Policlinica Port funcționează și acum în clădirea de aproape 100 de ani, care a fost reabilitată. O parte din imobil este ocupată în prezent de administrație, iar în altă aripă își desfășoară activitatea Direcția Sanitară. Puțini știu că, la un moment dat, într-o anumită zonă a clădirii a existat și un crematoriu uman. Deși este un imobil istoric, el nu s-a bucurat de impactul pe care l-a avut Gara Maritimă.

    Silozurile proiectate de Saligny funcționează de 110 ani

    În incinta Portului Constanța tronează cele trei silozuri proiectate de inginerul Anghel Saligny, în urmă cu mai bine de un secol. Ridicarea lor a reprezentat o provocare din punct de vedere tehnic și au fost folosite materiale de construcție neutilizate până atunci. Lucrările de modernizare au început oficial în 1896 în Portul Constanța, spune Marian Samoilă, documentarist în cadrul Muzeului Portului.

    Silozuri Saligny Port Constanta În 1909, a fost inaugurată o parte din ansamblul de 4 silozuri proiectate inițial. Deși în planurile lui Saligny apar cele 4 silozuri, într-un final au fost construite doar trei. La inaugurarea acestora, a participat inclusiv Regele Carol. Nu a lipsit de la eveniment nici Anghel Saligny, întemeietorul școlii inginerești în domeniul construcțiilor din România, cel care a realizat multe proiecte în Portul Constanța.

    Silozuri Port Constanta Anghel SalignyFaptul că silozurile din Portul Constanța funcționează și în prezent, dovedește că fost o construcție de calitate. Puține obiective rezistă atât de mult timp, în condițiile unei utilizări intensive. Traficul de cereale din Portul Constanța a fost deosebit de intens înainte de 1989. Vagoanele, modul de descărcare și încărcare a acestora, toată linia tehnologică din acea vreme există și acum. Pe lângă faptul că în prezent intră și tiruri în port, în rest, există aceeași tehnologie de încărcare și descărcare, aceleași benzi care merg către nave, mi-a mai dezvăluit documentaristul Marian Samoilă.

    Cuibul Reginei sau Pavilionul Carmen-Sylva

    Portul Constanța găzduiește și Cuibul Reginei, clădirea în care a locuit Familia Regală, transformată acum în muzeu. Din păcate, după al Doilea Război Mondial imobilul a devenit o simplă magazie, un loc de depozitare a materialelor de construcții din port. Nici nu este de mirare, ținând cont de faptul că Familia Regală nu a fost iubită de comuniști. Absolut toate lucrurile din Cuibul Reginei au dispărut și nimic din ceea ce a fost odată nu se mai regăsește în cadrul actualei clădiri.

    Cuibul Reginei Portul ConstantaMarian Samoilă, documentarist în cadrul Muzeului Portului Constanța mi-a spus că a fost găsită o telegramă la Arhivele Județene, trimisă în 1944 de Casa Regală către CFR, în care se cere să pună un vagon prins într-o garnitură, destinat încărcării mobilierului din Pavilionul Regal. Acel tren a mers până la Cernavodă și de acolo a fost îmbarcat dar nimeni nu știe care a fost destinația finală și ce s-a întâmplat cu lucrurile Familiei Regale, aflate în locuința din Portul Constanța.

    Cuibul Reginei Portul Constanta”Fiecare a luat ce și cât a putut din Pavilionul Regal. În primul rând a dispărut mobilierul, care era de calitate, deoarece intenția a fost să nu mai existe nimic care să amintească de Familia Regală. Ulterior, clădirea a devenit sediu administrativ al diverselor instituții care își desfășurau activitatea în Portul Constanța. Abia după 1990 s-a pus problema readucerii Pavilionului Regal la forma cât de cât apropiată de cea inițială. El a fost reabilitat, după ce arhitecții au consultat planurile și au refăcut imobilul. În primul rând, apropierea digului, construirea danelor, a plaformei portuare și a căii ferate au modificat suprafața clădirii. Întreaga zonă a suferit schimbări, care nu au mai permis refacerea imobilului în forma lui inițială. Locația este aceeași și cât de cât, se apropie de vechea clădire, atât cât au permis condițiile din zonă”, a precizat documentaristul Marian Samoilă, din cadrul Muzeului Portului Constanța.

    Cuibul Reginei Portul ConstantaEste admirabil faptul că aceste clădiri se află și acum în stare de funcționare, deși unele dintre ele au o vechime de mai bine de un secol. Din păcate, ele sunt ascunse cumva privirii, deoarece puțini dintre noi mergem în port, doar pentru a le vedea. Mulți constănțeni nici nu au auzit de Pavilionul Regal sau nu știu unde este el situat, fapt pentru care, RATC Constanța a prelungit de la 1 aprilie traseul autobuzelor 42 până la Cuibul Reginei – Dana Militară, astfel că, dacă v-am făcut curioși, puteți să faceți o plimbare pentru a admira aceste bijuterii arhitecturale.