Tag: Eforie Nord

  • Lucrare Programată – Constanța, Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord, 13 – 15 octombrie 2025

    Lucrare Programată – Constanța, Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord, 13 – 15 octombrie 2025

    Începând din noaptea trecută, în toate punctele de lucru au demarat, în regim continuu, operațiunile planificate în cadrul lucrărilor programate pentru perioada 13 – 15 octombrie 2025.

    „Acestea fac parte din Contractul de lucrări CL 34, care presupune investiții în valoare totală de aproximativ 38 milioane lei, derulate prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și Contractul de Servicii pentru optimizarea distribuției sistemelor de alimentare cu apă (PBSC).

    Alături de constructorii implicați în proiectul POIM, echipele RAJA S.A. intervin pentru realizarea căminelor de vane de legătură, necesare sectorizării sistemului de alimentare cu apă. În prezent, pe teren acționează nouă echipe de intervenție, dotate cu toate utilajele necesare. Acestea lucrează la cuplarea noilor tronsoane de magistrală (DN 800 mm) și a conductelor principale care asigură alimentarea cu apă a cartierelor deservite.

    Pe timpul nopții, operațiunile au fost îngreunate din cauza golirii lente a magistralelor, proces dificil ca urmarea a diametrului și lungimii conductelor. Echipele au montat vane pentru sectorizarea sistemului și au oprit temporar furnizarea apei, pentru a permite realizarea operațiunilor de sudură. În acest moment, se desfășoară lucrări de sudare și îmbinare a componentelor instalației, precum și montarea vanelor de legătură și a debitmetrelor, esențiale pentru măsurarea și reglarea presiunii în sistem.

    Cele mai complexe lucrări se desfășoară la intersecția bd. Aurel Vlaicu – str. Vârful cu Dor, unde se realizează integrarea în sistemul actual a noului tronson DN 800. Magistrala reabilitată, cu o lungime de peste 1,2 km, va asigura transportul apei de la stația de tratare și pompare Palas către zona de sud a municipiului Constanța.

    Alte puncte importante de lucru sunt situate pe strada Vârful cu Dor, la intersecțiile cu str. Calafatului și str. Ion Ursu. Conducta, cu o vechime de peste 60 de ani, a fost reabilitată și asigură transportul apei de la Palas către stația de pompare Bifurcație Cumpăna, care deservește localitățile Agigea, Lazu, Cumpăna și Eforie Nord.

    După finalizarea lucrărilor, se vor efectua manevrele de vane, iar reluarea furnizării apei se va face progresiv, în funcție de topografia rețelei și de consumul înregistrat în fiecare zonă. Din cauza dimensiunii rețelei și a numărului mare de abonați, sistemul va necesita un timp suplimentar pentru atingerea presiunii optime.

    În continuare, sunt afectați de lipsa apei abonații din localitățile Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord, precum și cei din municipiul Constanța, din cartierele și zonele: Medeea, Industrială, CET, Viile Noi, Sere, Anda, Km 4, Km 4-5, Km 5, Veterani, Caraiman, Oil Terminal și Comercială Constanța Sud (Auchan, Metro, Brico Depot, Avia Motors).

    În urma manevrelor de golire și umplere a rețelei, pot apărea modificări temporare ale calității apei (turbiditate sau schimbări de culoare). Recomandăm evitarea consumului de apă pentru băut și utilizarea acesteia doar în scopuri casnice, până la limpezirea completă a apei.

    Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru răbdarea acordată. Echipele RAJA S.A. depun toate eforturile pentru ca lucrările să se desfășoare conform graficului și pentru reluarea rapidă a furnizării apei în toate zonele afectate.

    Vom reveni cu amănunte!”, informează Biroul de Comunicare RAJA S.A. Constanța.

  • Se oprește apa în mai multe zone din Constanța și în localitățile Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord

    Se oprește apa în mai multe zone din Constanța și în localitățile Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord

    În perioada 13 – 15 octombrie 2025, la nivelul sistemului centralizat de alimentare cu apă din municipiul Constanța, se vor executa lucrări complexe de conectare a magistralei cu diametrul de 800 mm reabilitate prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM). Pentru realizarea acestora, furnizarea apei potabile va fi sistată timp de 31 de ore, începând din noaptea de luni, 13 octombrie 2025, ora 22:00, până miercuri dimineața, 15 octombrie 2025, ora 05:00.

    Investițiile fac parte din Contractul de lucrări CL34: „Reabilitare conducte magistrale tronson 3 – Municipiul Constanța”, în valoare totală de aproximativ 38 milioane lei, derulat prin POIM.

    „Pe timpul desfășurării lucrărilor vor fi afectați de lipsa apei consumatorii din următoarele zone:

     Medeea;

     Industrială;

     Cartierele CET, Viile Noi și Sere;

     Cartierele Anda, Km 4, Km 4-5, Km 5 și Veterani;

     Zonele Caraiman și Oil Terminal;

     Zona Comercială Constanța Sud (Auchan, Metro, Brico Depot, Avia Motors);

     Localitățile Cumpăna, Lazu, Agigea și Eforie Nord.

    În vederea reducerii timpului de execuție a intervențiilor și ținând cont de complexitatea lucrărilor, echipele RAJA au demarat din timp activitățile pregătitoare, astfel încât totul să se desfășoare în timp operativ și în condiții optime. Echipele contructorilor, împreună cu cele ale RAJA, vor acționa în trei puncte de lucru unde vor realiza conectările noii conducte la sistemul existent, precum și preluarea magistralei cu diametrul de 600 mm. Totodată, pentru sectorizarea sistemului de alimentare cu apă, dar și pentru regularizarea presiunii, în vederea evitării producerii unor avarii, se vor monta vane și debitmetre în toate punctele de lucru deschise.

    Pe lângă gradul ridicat de dificultate al intervențiilor, intervalul de sistare a alimentării cu apă este determinat și de lungimea și diametrul instalațiilor, dar și de debitul mare de apă transportat. Prin urmare, reluarea furnizării apei potabile se va realiza în mod progresiv în fiecare zonă afectată, pe măsură ce sistemul va intra în presiune și în funcție de topografia rețelei.

    Având în vedere natura amplă a lucrărilor, dar și faptul că multe dintre conductele care urmează să fie conectate sunt pozate la adâncimi apreciabile, traficul va fi îngreunat, iar circulația auto se va desfășura cu viteze reduse pe strada Vîrful cu Dor, în zonele intersecțiilor cu străzile Calafatului, Ion Ursu și bd. Aurel Vlaicu. Zonele de lucru vor fi împrejmuite și semnalizate corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

    Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților, pe care îi asigurăm că echipele

    de intervenție ale constructorului vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp și la parametrii optimi.

    Totodată, rugăm utilizatorii afectați de aceste lucrări să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.

    Atenționăm abonații din zonele afectate că, din cauza manevrelor de golire și umplere a sistemului de alimentare cu apă potabilă, pot surveni modificări ale calității apei, în special în ceea ce privește turbiditatea și culoarea. În astfel de situații, recomandăm evitarea consumului de apă pentru băut și utilizarea acesteia doar în scopuri casnice și menajere, până la limpezire.”, informează Biroul de Comunicare RAJA S.A. Constanța.

  • Se oprește apa pe mai multe străzi din Eforie Sud, 8 și 9 iulie

    Se oprește apa pe mai multe străzi din Eforie Sud, 8 și 9 iulie

    Echipele RAJA intervin în zilele de marți – 8 iulie 2025 și miercuri – 9 iulie 2025, în localitatea Eforie Sud, județul Constanța, pentru executarea unor lucrări de remediere a avariilor apărute la nivelul unor cămine tehnice. Lucrările implică schimbarea unor vane de legătură, prin a căror manevrare se va mări debitul de apă necesar pentru asigurarea serviciului în condiții optime.
    „Aceste intervenții sunt esențiale și vin în sprijinul consumatorilor.
    Pentru realizarea operațiunilor, furnizarea apei potabile va fi sistată în intervalul orar 08:00 – 16:00, conform următorului program:
    Marți – 8 iulie 2025, vor fi afectați de lipsa apei consumatorii de pe străzile:
    • Vasile Alecsandri
    • Carmen Silva
    • Mircea cel Bătrân
    Miercuri – 9 iulie 2025, se oprește furnizarea apei pe următoarele străzi:
    • Doctor Istrate
    • Carmen Silva (tronsonul cuprins între străzile 9 Mai și Vlad Țepeș)
    Totodată, rugăm toți utilizatorii afectați de aceste lucrări să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.
    Atragem atenția consumatorilor că, după reluarea furnizării, apa poate prezenta modificări temporare ale calității, cum ar fi turbiditatea sau culoarea. Recomandăm abonaților să evite consumul de apă potabilă și să o utilizeze doar în scopuri casnice până la limpezire.
    Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și vă asigurăm că echipele RAJA vor depune toate eforturile pentru finalizarea intervențiilor și reluarea alimentării cu apă în cel mai scurt timp posibil.”, informează Biroul de comunicare din cadrul RAJA S.A. Constanța.
  • În perioada interbelică, elitele s-au alăturat regalității și au construit hoteluri în Eforie Nord

    În perioada interbelică, elitele s-au alăturat regalității și au construit hoteluri în Eforie Nord

    Membri ai Casei Regale, politicieni și bancheri și-au ridicat hoteluri în Eforie Nord, în perioada interbelică. Inițial, localitatea a făcut parte din comuna Techirghiol, de care s-a desprins în anul 1921. Doisprezece ani mai târziu, în anul 1933, Techirghiol-Eforie a devenit comună urbană independentă, cu denumirea: Stațiunea balneoclimaterică Eforie.

    Mari arhitecți ai secolului XX au construit hoteluri în Eforie Nord

    În Enciclopedia României, în anul 1936, Eforie este descrisă ca având terenuri de sport, bazine, stabilimente de băi: taberele ONEF și Prietenii Mării, patru sanatorii de stat, dintre care unul militar, Casino, hoteluri de lux (Belona, Neptun), pensiuni, vile moderne, precum și stație de cale ferată pe linia Constanța – Carmen Sylva.

    hoteluri-in-eforie-nord-parcelarea-blank-hotel-pescarus

    ”În perioada 1930-1934, pe terenul deținut de bancherul Aristide Blank, pe faleza stațiunii, este generată «Parcelarea Blank», în baza unui plan urbanistic conceput de arhitectul George Matei Cantacuzino, căruia i se încredințează și proiectarea mai multor hoteluri și vile, expresie a modernismului arhitectural.

    parcelarea-blank-eforie-nord-boema-si-loisir-institutul-national-al-patrimoniului

    Această parcelare va genera manifestarea unui excepțional experiment de arhitectură modernă românească, desfășurat pe parcursul câtorva ani, în deceniul patru al secolului XX, când au realizat admirabile vile și hoteluri în Eforie Nord, mari arhitecți, între care: Horia Creangă, Henrieta Delavrancea Gibory, Alexandru Iotzu, care s-au alăturat lui G.M. Cantacuzino.

    hoteluri-in-eforie-nord-vila-voievodului-mihai-de-la-eforie

    Concomitent cu acestea, calea ferată de la Constanța, care traversa parcelarea, paralel cu faleza, pe traseul actualei străzi Tudor Vladimirescu, este mutată către vest, departe de plajă, pentru a facilita dezvoltarea urbanistică”, aflăm din volumul „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”, realizat de specialiștii Institutului Național al Patrimoniului. Aceștia au trecut în revistă unitățile de cazare din Eforie Nord care au fost construite în perioada interbelică și care au avut o arhitectură deosebită.

    Vila Aviana, una dintre cele mai vechi construcții din Eforie Nord

    Vila Aviana, în prezent denumită Vila Blanc, a fost proiectată în perioada 1929-1931, de arhitectul George Matei Cantacuzino.

    vila-aviana-eforie-nord

    ”Imobilul a fost construit pentru bancherul Aristide Blank, proprietarul terenului și promotorul parcelării care a găzduit un experiment unic de exprimare a modernismului arhitectural, produs pe faleza înaltă a stațiunii Eforie (în prezent Eforie Nord), în al patrulea deceniu al secolului XX. În proiect au fost implicați numeroși arhitecți români, între care George Matei Cantacuzino, Horia Creangă, Henrieta Delavrancea Gibory și Alexandru Iotzu.

    vila-aviana-hotel-belona-au-aparut-intr-o-revista-frantuzeasca-eforie-nord

    Vila a devenit celebră la scurtă vreme după finalizarea sa, fiind publicată, alături de Hotel Belona din Eforie Nord, în numărul 5 din anul 1934 al prestigioasei reviste franceze «L’Architecture d’aujourd’hui», în articolul «L’Architecture  en Roumanie», semnat de R. Moity-Bizary și G.M. Cantacuzino.

    vila-aviana-eforie-nord

    În acest articol, autorul proiectului descrie conceptul arhitectural, ca fiind «o mare lojă prelungită prin două terase de unde poate fi contemplat spectacolul mării». Vila se deschide către mare printr-un volum curb, cu mari suprafețe vitrate pe fațada spre Est”, precizează specialiștii Institutului Național al Patrimoniului.

    În ultimul deceniu al perioadei interbelice au început să fie construite hoteluri în Eforie Nord

    Unul dintre primele hoteluri în Eforie Nord, ”Principesa Maria” a fost extins și modernizat în anul 1930 de Banca Marmorosch Blank și a primit denumirea Hotel Grand.

    hotel-principesa-maria-sanatoriu-grand-eforie-nord

    În perioada 1935-1937, Banca Națională Română a construit, alături de acest hotel, Băile Grand, un sanatoriu care, împreună cu hotelul alcătuiește un ansamblu de vilegiatură și tratament balnear, integrat din punct de vedere arhitectural și funcțional.

    sanatoriul-grand-eforie-nord

    ”Sanatoriul, destinat terapiilor calde și reci cu nămol din Lacul Techirghiol, era, la acea vreme, cel mai modern din România, fiind construit și dotat la cele mai înalte standarde internaționale. Autorul proiectelor este arhitectul Nicolae Nenciulescu, care a făcut echipă cu inginerul Emil Prager.

    sanatoriu-grand-hotel-grand-eforie-nord

    Baza de tratament a funcționat continuu, fiind cunoscută în ultimele decenii ale secolului XX sub numele de EFOSAN Eforie Nord. În prezent, aici funcționează Spitalul Clinic de Recuperare, Medicină Fizică și Balneologie Eforie Nord, cu o importantă bază de tratament în care se folosesc și factori de cură specifici litoralului: apa sărată și nămolul sapropelic din Lacul Techirghiol”, aflăm din volumul „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Prințul George Valentin Bibescu a avut o vilă modernistă, pe faleză

    Elitele s-au alăturat regalității, la Eforie Nord. Regele Carol al II-lea deținea ”Castelul de Nisip”, pe plaja dintre Eforie și Carmen Sylva, iar Mihai, moștenitorul coroanei, vila de pe faleză, proiectată de arhitectul Horia Creangă.

    vila-valentin-bibescu-eforie-nord-faleza

    „Astfel, în anul 1930, prințul George Valentin Bibescu i-a comandat nepotului său, arhitectul George Matei Cantacuzino, o vilă «culă», austeră și minimalistă, expresie a modernismului arhitectural experimentat de acesta în Parcelarea Blank. Un an mai târziu, era deja finalizată vila situată pe faleză.

    parcelarea-blank-eforie-nord-boema-si-loisir-institutul-national-al-patrimoniului

    Vila a fost modificată în ultimele decenii, prin închiderea generoaselor terase și transformarea sa în local de alimentație publică, cu o extinsă terasă închisă la parter, la nivelul falezei”, ne informează specialiștii Institutului Național al Patrimoniului.

    Vila Viorel V. Tilea și I. Martaloglu, un alt imobil cu vedere la mare

    Arhitectul Horia Creangă este autorul proiectului acestei vile construită pe o parcelă deținută de două familii: Tilea și Martaloglu, pe faleză, în imediata vecinătate a Vila Marelui Voievod Mihai și a Vilei culă a prințului Bibescu, în parcelarea Aristide Blank. Vila a fost construită între anii 1931-1933.

    vila-tilea-martalogu-faleza-eforie-nord

    „Viorel V. Tilea era politician și ambasador al României în Anglia, în anii 30. Expresie a modernismului arhitectural, vila este alcătuită din două unități locative P+1 cuplate «în oglindă», cu fațade identice către mare, dar inegal dezvoltate în adâncime.

    vila-tilea-martalogu-faleza-eforie-nord

    În perioada post 1990, vila a fost supraetajată, iar în prezent poartă denumirea Vila Anemona”, precizează arhitecții din cadrul I.N.P în volumul menționat anterior.

    Belona, unul dintre cele mai frumoase hoteluri în Eforie Nord

    Operă emblematică a marelui arhitect George Matei Cantacuzino, hotelul Belona, ridicat între anii 1932-1934, a devenit celebru imediat după ce a fost construit. El a apărut în numărul 5 din anul 1934 al prestigioasei reviste franceze ”L’Architecture d’aujourd’hui”, în articolul ”L’Architecture  en Roumanie”, semnat de R. Moity-Bizary și G.M. Cantacuzino.

    hotel-belona-eforie-nord-monument-istoric

    Între clădirile proiectate de arhitectul George Matei Cantacuzino în Eforie Nord, se numără: Hotel Neptun, vilele de pe faleză (Aviana, Bibescu, Don, Crinul, Turn ș.a.).

    ”Construit, inițial, ca sanatoriu pentru Societatea Mutilaților Invalizi de Război, imobilul a fost transformat în hotel, la scurt timp după finalizarea sa.

    hotel-belona-eforie-nord-monument-istoric

    Amplasat pe faleză, la limita de Sud a parcelării Aristide Blank, în apropiere de Vila Marelui Voievod Mihai, operă a arhitectului Horia Creangă, care închide parcelarea în zona de nord, hotelul este orientat perpendicular pe mare și construit în formă de vapor gata de a fi lansat la apă pentru a străpunge valurile. Are toate camerele orientate către Sud și Est, continuate prin balcoane generoase, latura de Nord fiind rezervată serviciilor.

    Hotelul Belona a reprezentat un reper arhitectural și urbanistic al acestei zone extinse a litoralului românesc.

    hotel-belona-eforie-nord

    Protejat și corect pus în valoare prin dezvoltarea urbanistică a stațiunii din perioada postbelică, este umbrit și scos din scară, în prezent, de masive volume arhitecturale, construite în ultimele decenii, în imediata sa vecinătate.

    Datorită valorii sale culturale complexe, Hotel Belona este înscris în Lista Monumentelor Istorice, în grupa valorică A, de importanță națională”, aflăm din volumul „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”, realizat de specialiștii Institutului Național al Patrimoniului.

    Vila Marelui Voievod Mihai, în prezent restaurant Acapulco din Eforie Nord

    Proiectată între anii 1932-1934 de arhitectul Horia Creangă, figură marcantă a modernismului arhitectural românesc, vila a fost construită pentru a fi reședința de la mare a lui Mihai, moștenitorului coroanei. Vila a fost ridicată pe faleză și a preluat de nivel a acesteia față de plajă.

    hoteluri-in-eforie-nord-vila-marelui-voievod-mihai

    Amplasată într-o poziție mult avansată către mare, în raport cu celelalte vile din parcelarea Aristide Blank, la fel ca Hotelul Bellona proiectat de arh. G.M. Cantacuzino, vila marchează, împreună cu acesta, ea la Nord și hotelul la Sud, limitele ansamblului de vile din parcelare.

    vila-marelui-voievod-mihai-hoteluri-in-eforie-nord-boema-si-loisir-institutul-national-al-patrimoniului

    Expresie admirabilă a arhitecturii moderne, pentru a accentua raportarea la ansamblu, vila este orientată spre Est, la Marea Neagră și spre Sud, către ansamblul de vile, prin mari suprafețe vitrate și terase generoase care coboară către mare, oferind către Nord chiar o fațadă oarbă.

    restaurant-acapulco-eforie-nord-vila-marelui-voievod-mihai

    La un an după construirea sa, vila avea să fie cedată către Yacht Club Eforie. După al Doilea Război Mondial, vila a funcționat ca hotel și bar-restaurant Acapulco.

    hotel-acapulco-eforie-nord-vila-marelui-voievod-mihai-perioada-interbelica

    Ulterior, pe parcela învecinată, către Nord, a fost construit hotelul Union, lipit de fostul Yacht Club, cu o fațadă către plajă care înglobează, practic, semeața vilă a lui Horia Creangă, care nu se mai percepe ca o operă distinctă”, informează specialiștii I.N.P.

    Sanatoriul Liceelor Militare, în prezent Hotel Pescăruș, a fost construit în anul 1932

    La începutul anilor ’30, nu s-au construi doar hoteluri în Eforie Nord, ci și case de odihnă pentru asociații profesionale.

    hoteluri-in-eforie-nord-sanatoriul-liceelor-militare-acum-hotel-pescarus

    În «Parcelarea Blank», pe strada Mării, actuala stradă Tudor Vladimirescu, paralelă cu faleza, au fost construite de arhitectul Constantin Iotzu, Sanatoriul Liceelor Militare, azi Hotel Pescăruș (1932).

    sanatoriul-liceelor-militare-acum-hotel-pescarus-hoteluri-in-eforie-nord

    De asemenea, arhitectul Constantin Iotzu a proiectat și Casa Corpului Didactic, azi Hotel Astoria, (1936)”, aflăm din volumul „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Între renumitele hoteluri, în Eforie Nord sunt și vile celebre, Vera fiind una dintre ele

    Henrieta Delavrancea Gibory s-a alăturat pleiadei de mari arhitecți care și-au exprimat creativitatea în Eforie Nord. Ea a proiectat mai multe vile în parcelarea Aristide Blank: Vila Vera (1934), Vila Nova (1935), Vila dr. Honig (1935).

    hoteluri-in-eforie-nord-vila-vera

    Vila Vera, singura dintre ele care s-a păstrat, fiind amplasată pe fostul bulevard Grand, în prezent bulevardul Ovidiu, axa centrală a parcelării Aristide Blank, care unea faleza cu ansamblul hotelului și sanatoriului Grand, ne informează arhitecții din cadrul Institutului Național al Patrimoniului.

    Multe dintre hotelurile construite în perioada interbelică, în Eforie Nord, sunt acum de nerecunoscut

    ”Dezvoltarea postbelică a stațiunii s-a subordonat direcțiilor trasate de modernul regulament de urbanism din anul 1937 și a integrat armonios noile hoteluri în valorosul țesut urban construit antebelic.

    hoteluri-in-eforie-nord-vila-marelui-voievod-mihai

    În prezent, însă, se produce o puternică îndesire a fondului construit, mai ales pe faleză. Cu puține excepții, vilele și hotelurile proiectate de marii arhitecți, atunci când nu au fost abandonate sau chiar desființate, sunt modificate prin intervenții sau extinderi masive, devenind uneori greu recognoscibile, unele dintre ele fiind ”prinse” în fronturile compacte care încununează faleza, așteptând o mai bună înțelegere a valorilor pe care le înglobează, pentru a-și putea recăpăta, unde mai este posibil, strălucirea de odinioară”, apreciază specialiștii din cadrul Institutului Național al Patrimoniului, care au publicat volumul „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Fotografiile sunt preluate din brosura „Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.