Tag: cladiri istorice

  • În stațiunea Eforie Sud, clădirile din perioada interbelică erau adevărate bijuterii arhitecturale

    În stațiunea Eforie Sud, clădirile din perioada interbelică erau adevărate bijuterii arhitecturale

    Stațiunea Eforie Sud s-a dezvoltat începând din anul 1898, când au apărut Băile Movilă și a fost redenumită, din 1920, Carmen Sylva. Ulterior, i s-a spus Vasile Roaită, între anii 1950-1962, pentru ca apoi să se numească Eforie Sud. Unele dintre cele mai frumoase clădiri au fost construite în perioada interbelică și multe dintre ele pot fi văzute și astăzi.

    Eforie Sud, stațiune balneoclimaterică

    Eforie Sud a devenit stațiune balneoclimaterică, iar în anul 1899 a fost inaugurat Sanatoriul maritim al Eforiei, ridicat de Eforia Spitalelor Civile, pe un teren cumpărat între mare și lac.

    hotel-movila-eforie-sud-baile-movila

    ”Tot Eforia spitalelor a construit sanatoriul T.B.C., în anul 1903, pentru copiii bolnavi de tuberculoză. Hotelul Movilă, inaugurat în 1904, actualul Hotel Parc și Hotel Băi, deschis în 1903, care avea instalații de băi calde și era situat pe malul lacului Techirghiol, au marcat centrul stațiunii, care a devenit recunoscută la nivel european, încă de la începutul secolului XX.

    10 ani mai târziu, Băile Movilă aveau peste 50 de obiective balneare, respectiv vile, stabilimente hoteliere și balneare.

    Carmen Sylva beneficia de stabilimente de băi reci la fosta vilă Carmen Sylva, băi calde și comprese calde de nămol la hotel Movilă, Sanatoriul Militar, Sanatoriu CTC.

    În 1929, Carmen Sylva a devenit oraș balnear. În 1930 existau în stațiune 318 vile și 23 hoteluri, orașul având cca 3.000 de locuitori.

    eforie-sud-carmen-sylva-cladiri-istorice

    Numărul turiștilor este din ce în ce mai mare, astfel că în 1931 însumau aproximativ 30.000. În anul 1934 s-a construit Cazinoul, iar după cel de-al doilea Război Mondial au început lucrări de sistematizare și modernizare.

    Deoarece a crescut numărul turiștilor, autoritățile au decis să le asigure și transportul spre stațiunea Eforie Sud, astfel că a administrația CFR a construit linia ferată pe ruta Constanța-Eforie, între anii 1916-1938. Aceasta a fost realizată în trei etape, prima fiind finalizată în 1927”, precizează specialiștii Institutului Național al Patrimoniului, în volumul ”Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    În perioada interbelică au fost construite la Eforie Sud, clădiri cu o arhitectură deosebită

    Eforie Sud s-a dezvoltat foarte mult la începutul anilor 1900, astfel că numeroase personalități din acea vreme și-au construit locuințe sau hoteluri în apropierea plajei. Stațiunea era vizitată în special de către reprezentanții clasei de mijloc și de către cei care își permiteau cazarea la mare.

    eforie-sud-carmen-sylva-cladiri-istorice

    Între cele mai frumoase clădiri construite în Eforie Sud în perioada interbelică, se numără vilele: Monaco, Narcisa, Claudian, Popovici, Zeana, Hotel Movilă și Cazinoul din Eforie Sud.

    Din păcate, în lipsa unor regulamente care să asigure protecția imobilelor istorice din Eforie Sud, parte dintre elementele caracteristice ale acestor clădiri au fost modificate. Astfel, în cadrul lucrărilor de renovare au fost eliminate multe elemente decorative, iar arhitectura fațadelor a suferit numeroase schimbări care au distrus farmecul de odinioară al acestor imobile.

    Hotelul Movilă, prima unitate de cazare construită în Eforie Sud

    Hotel Movilă, în prezent Hotel Parc, a fost construit în 1899, fiind prima unitate de cazare din Eforie Sud.

    hotel-movila-eforie-sud-baile-movila

    ”Planurile au fost făcute și conduse de arhitectul Ivanovici și inginerul Zissu, iar pentru construcție au adus meșteri zidari cu familiile, cum au fost familia Panait și Cristu, cărora le și construiește locuințe provizorii. În 1916, a fost realizat un parc cu flora montată, cu scop recreativ, dar și pentru consolidarea terenului nisipos.

    hotel-movila-eforie-sud-baile-movila

    Stațiunea nu a avut străzi până în 1920, deși ea fusese construită, la început, pe baza unui plan de sistematizare întocmit în 1906 de către arhitectul Arta Cerkez, membru al familiei Movilă.

    Construcția, în forma actuală, este structurată pe trei niveluri generale și un nivel superior, parțial pe latura dinspre strada dr. Cantacuzino, cu un corp central mai înalt și corpuri laterale în jurul a două curți interioare acoperite cu cupole cu baza pătrată.

    hotel-movila-eforie-sud-baile-movila

    Modificările arhitecturale importante din ultimii ani au schimbat esențial caracterul imobilului. Au fost adăugate un corp de acces pe latura de est cu o arcatură străină conceptului inițial și a fost adăugată pe fațada de vest o terasă susținută de coloane canelate cu capiteluri ionice.

    hotel-movila-eforie-sud-baile-movila

    Conceptul inițial a fost modificat și în privința elementelor de colț care prin rezolvarea șarpantei sugerau formele unor turnuri. Totodată modificarea acoperișului a dus la pierderea consolelor de lemn ale streșinilor, elemente specifice arhitecturii de vilegiatură. Hotelul avea sală de teatru sală de dans. După 1990 hotelul a fost vândut de urmașii boierului Ioan Movilă unui om de afaceri”, precizează specialiștii I.N.P. în volumul ”Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Vila Popovici, o clădire cu un caracter arhitectural de vilegiatură

    Vila Popovici, amplasată în centrul stațiunii Eforie Sud, pe faleză, a fost construită în perioada 1903 – 1906, proprietar fiind deputatul Constantin Popovici. În timpul Primului Război Mondial, imobilul a fost transformat în Sanatoriu militar.

    vila-popovici-hotel-popovici-eforie-sud

    ”Planul general, cu parter și două etaje, este de tip adunat pornind de la formă pătrată cu amplasarea în decroș pe colțurile dinspre faleză și dinspre strada Brătianu a trei corpuri. Pe colțurile dinspre faleză sunt două turnuri, unul cu baza pătrată și celălalt cu bază dreptunghiulară, care este cel mai înalt și cel mai avansat în plan. Pe latura sudică și cea dinspre mare aceste corpuri de clădire sunt înconjurate  de două registre de cursive cu stâlpi și parapeți din lemn care dau nota specifică a construcției, așa cum reiese din fotografiile istorice. Un alt element ce particularizează arhitectura imobilului îl reprezintă frontonul din lemn, pe console din lemn, ce unește cele două turnuri, element care conferă casei caracterul arhitectural de vilegiatură.

    vila-popovici-hotel-popovici-eforie-sud

    Vila este acoperită cu o șarpantă în patru ape, cu învelitoare din țiglă. Streșinile sunt largi pe console de lemn ce asigură o bună protecție fațadelor. Fațadele sunt simple, de formă dreptunghiulară, cu chenare și solbanc simple. Construcția este în curs de reabilitare, însă, parte dintre elementele caracteristice descrise nu vor fi refăcute, exemplu balcoanele turnului înalt și frontonul din lemn”, precizează specialiștii Institutului Național al Patrimoniului.

    Vila Narcisa, pe vremuri frumoasă, a fost modificată arhitectural

    Deși clădirile istorice sunt spectaculoase doar dacă le este păstrată arhitectura, mulți dintre investitorii din ziua de azi, renunță la decorațiuni și la elementele care făceau din aceste imobile unele remarcabile, făcându-le, din păcate, să semene cu niște vile obișnuite.

    vila-narcisa-eforie-sud-cladiri-istorice-boema-si-loisir-inp

    ”Vila Narcisa, fostă Racovski, a fost construită în stațiunea Eforie Sud, tot în perioada interbelică, în jurul anului 1920.

    Clădirea se află în jumătatea sudică a stațiunii, în apropierea vilei Pușkin. Imobilul este amplasat la prelungirea spre sud a străzii Dezrobirii, în apropierea plajei.

    Planul general, cu parter și un etaj, este de formă dreptunghiulară, amplasat pe direcția nord-sud. Pe laturile de est și vest se află dispuse, perpendicular pe corpul principal, alte două corpuri dreptunghiulare.

    Vila-Narcisa-statiunea-Eforie-Sud

    Fațada de sud este simplă, fără elemente decorative, cu două ferestre de tip franțuzesc, iar corpul dispus perpendicular are terasă cu acces la camere. Fațada dinspre mare este mai elaborată, corpul perpendicular se constituie în element de verticalitate, este încadrat de două terase la etaj și un portic aflat sub acestea.

    Vila-Narcisa-Eforie-Sud

    Imaginile istorice ne permit să identificăm intervențiile realizate în timp. Constatăm modificarea golurilor pe fațada estică și închiderea golului semicircular din axul fațadei, dispariția sprâncenelor de deasupra golurilor ferestrelor de la etaj și a profilaturii brâurilor care separau nivelurile. Acoperișul este în patru ape  cu învelitoare din țiglă”, aflăm din volumul ”Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Cândva spectaculoasă, Vila Claudian din Eforie Sud este acum o ruină

    ”Vila Claudian a fost construită în jurul anului 1920, proprietar fiind Alexandru Tell, unul dintre fiii generalului Christian Tell, vila purtând numele de „Vila Almar”. După moartea lui, soția acestuia s-a recăsătorit cu maiorul Claudian, ocazie cu care s-a schimbat și numele imobilului, în „Vila Claudian”.

    vila-caludian-eforie-sud-inp-boema-si-loisir

    În timpul ocupației naziste a orașului, aici își avea reședința comandantul trupelor germane. Datorită poziției sociale a proprietarilor, vila era vizitată de personalități ale vremii. Imobilul este amplasat în apropierea plajei, în partea de sud a stațiunii Eforie Sud.

    Planul general, cu parter și un etaj, este de tip adunat, pornind de la formă pătrată cu amplasarea în decroș pe colțurile dinspre faleză și dinspre mare, a două corpuri. Pe fațada dinspre mare este un turn, azi ruinat, cu baza pătrată și muchii teșite care la cele două etaje avea câte un balcon din lemn pe console de lemn a cărui rezolvare dădea impresia unui bovindou.

    vila-claudian-eforie-sud

    În colțul de nord-vest se află un turn octogonal, care adăpostea scara de acces la etaj. Pe fațada de nord se află un corp ieșit în rezalit care are și el rolul de a da o imagine elansată acestui edificiu.

    Fațadele sunt concepute în două registre despărțite de un brâu riflat care nu se continuă pe zona turnurilor pentru a nu estompa senzația de verticalitate. Totodată modul de tratare al fațadelor este diferențiat în funcție de orientare, cea mai impozantă fiind fațada spre mare unde la parter se află o elegantă loggia pe coloane cu arce în plin cintru iar la etaj o impozantă loggia susținută pe stâlpi geminați din lemn cu un antablament decorat.

    Soclul este placat cu piatră cu forme neregulate iar accesele se află distribuite pe toate fațadele, asigurând independenți camerelor respective.

    vila-claudian-eforie-sud

    Acoperișul este în patru ape cu învelitoare din ardezie așezată în romb. Lucarnele-fereastră din planul acoperișului induc la posibilitatea existenței unor spații funcționale și în mansardă. Construcția este în stare de ruină”, aflăm de la reprezentanții I.N.P.

    Vila Zeana 1, o unitate de cazare în stil modernist, realizată în 1934

    Vila Zeana 1, în prezent Hotel Flacăra, a fost construită tot în perioada interbelică, în anul 1934.

    vila-zeana-eforie-sud

    ”La numai 200 de metri de plajă și de Băile Reci, Complexul Flacăra și Sanatoriul Balnear Vraja Marii sunt situate în Parcul Movilă al stațiunii Eforie Sud, într-o zona de vegetație abundentă. Sanatoriul este deschis pe întreaga perioada a anului. Complexul dispune de cinci unități hoteliere: Marea Neagră, Victoria, Flacăra, Republica și Siret, toate în cadrul aceluiași complex.

    Vila, construită de dr. Zeana Dumitru în 1934, face parte din Complexul Vraja Mării și este amplasată în apropierea hotelului Parc. Este o clădire care se desfășoară pe parter și două etaje, cu o compoziție planimetrică ce pornește la parter de la un pătrat, etajele fiind retrase în rezalit.

    vila-zeana-eforie-sud

    Volumul principal spre mare și paralel cu strada Oituz avansează spre strada dr. Cantacuzino cu un volum semicircular ce amintește de soluția arhitecturală a complexului Belona din Eforie Nord. Această compoziție a planului permite realizarea unor terase între volumele jucate ale vilei.

    Rezolvările arhitecturale, atât planimetrice cât și ale fațadelor aparțin curentului modernist bine reprezentat în arhitectura românească a deceniului ʹ30. Fațadele sunt simple, cu o tratare arhitecturală în care domină orizontalele și cu ferestre circulare care amintesc de arhitectura navală”, aflăm din același volum editat de specialiștii Institutului Național al Patrimoniului.

    Cazinoul din Eforie Sud, un obiectiv reprezentativ pentru arhitectura maritimă în stil Art Deco

    Proiectul cazinoului din stațiunea Eforie Sud a fost inițiat în anul 1931, avându-l ca proiectant pe arhitectul Arta Cerchez, ginerele lui Ioan Movilă, soțul Feliciei Movilă, iar execuția a fost finalizată în anul 1935.

    cazino-eforie-sud

    ”Societatea  Anonimă Movilă-Techirghiol, inaugura Cazinoul în vara anului 1935, pe promenada din stațiunea Carmen Sylva. Elegantul imobil în stil Art Deco, proiectat de Arta Cerchez, găzduia la parter un restaurant cu scena pentru orchestră, cafenea, bar american, birouri, coafor, oficiu poștal, punct de telefonie, iar etaj se aflau sălile de joc.

    plan-cazino-eforie-sud

    Clădirea cazinoului din Eforie Sud este un obiectiv reprezentativ pentru arhitectura maritimă în stil Art Deco. Alături de Cazinoul din Mamaia, construit în aceeași perioadă, simbolizează una din formele modernismului european prezente pe litoralul românesc. Clădirea de înălțime medie și cu o dezvoltare predominant orizontală, cu rezolvări spațial-volumetrice în așa fel încât să fie posibilă amenajarea de galerii și pasaje comerciale, simplu liniare, în cazul de față o circulație între malul mării și strada comercială din spatele cazinoului.

    cazino-eforie-sud

    Stilul clădirii utilizează terasa ca acoperire, datorită retragerilor în trepte a ultimelor niveluri, formulă care generează o siluetă complexă și dinamică. Motivul în trepte este prezent la cele două turnuri simetrice care flanchează volumul orizontal al edificiului.

    cazino-eforie-sud

    Registrele fațadelor sunt decorate prin simple profile. Mulurile liniare care însoțesc și conturează întotdeauna silueta clădirilor, a registrelor principale, a retragerilor sau decroşurilor sunt caracteristice acestui stil.

    cazino-eforie-sud

    Între 1945-1989, imobilul a intrat în proprietatea statului, printr-un act de donație. Între anii 1990-2017, clădirea a devenit proprietatea THR Marea Neagră, care, în anul 1997 decide închiderea clădirii, datorită stării fizice precare. În anul 2017, imobilul își schimbă proprietarul și intră într-un proces de restaurare și extindere”, precizează specialiștii I.N.P.

    Vila Monaco a adăpostit trupele nemțești și rusești în al Doilea Război Mondial

    Vila Monaco, în prezent Săbărel, din Eforie Sud, are și ea o istorie foarte interesantă.

    ”Vila din piatră, ridicată în 1936, conform autorizaţiei de construire de la Primăria Carmen Sylva, s-a numit iniţial Monaco şi a aparţinut unui inginer bucureştean, George Mandache. Este o construcție cu o volumetrie de turnuri și foișoare, specifică acestui tip de construcție de viligiatură.

    vila-monaco-vila-sabarel-eforie-sud-cladire-istorica-inp-boema-si-loisir

    Formată din 3 corpuri, era ridicată pe mai multe niveluri P+1, P+2. Avea 22 de camere și se termina cu un turn P+3, care la ultimul etaj avea un foișor. Ferestrele  erau atât dreptunghiulare, cât și ferestre în arc de cerc. Fațadele au fost diferite în raport cu orientarea către mare, la fațada principală accesul în imobil se făcea printr-o ușă care avea deasupra un acoperiș în două pante învelit cu olane.

    Vila-Monaco-Vila-Sabarel-Eforie-Sud-cladiri-istorice-inp-boema-si-loisir

    Turnul avea un foișor cu ferestre în arc de cerc. Se remarcă prezența unui mic balcon lemn, dispărut în urma lucrărilor de reabilitare. Acoperișurile sunt învelite cu olane, iar terasele sunt acoperite.

    vila-monaco-vila-sabarel-eforie-sud-inp-boema-si-loisir

    Construcţia a adăpostit trupele nemţeşti şi ruseşti în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. A fost naționalizată în 1950, prilej cu care și-a schimbat denumirea în Săbărel.

    vila-monaco-vila-sabarel-eforie-sud-inp-boema-si-loisir

    În comparație cu vechiul imobil se remarcă unele intervenții privind modificarea tâmplăriilor, crearea unor noi ferestre și modificarea acestora, mai ales la corpul de pe fațada principală – ferestrele în arc de cerc, ușa de intrare împreună cu fereastra de pe fațada principală ale corpului P+2 au fost astupate cu piatră”, se precizează în volumul ”Boemă și Loisir! Patrimoniul Balnear și de Vilegiatură din zona litoralului Mării Negre”.

    Toate fotografiile din acest articol sunt preluate de pe site-ul boemasiloisir.ro Fotografiile de epocă sunt din Colecția Emanoil Vasiliu, de pe site-ul costingheorghe.ro și din arhiva Direcției Județene Arhivele Naționale Constanța, iar cele mai recente sunt din arhiva Institutului Național al Patrimoniului.

     

  • Clădirile de patrimoniu din Constanța, moștenirea lăsată de etnicii de odinioară

    Clădirile de patrimoniu din Constanța, moștenirea lăsată de etnicii de odinioară

    Clădirile de patrimoniu din zona Peninsulară a Constanței reprezintă o importantă moștenire care ne-a rămas din trecut. Mix-ul de culturi, religii și arhitecturi concentrat în Centrul Vechi al orașului de la malul mării este unic în lume. În Constanța Veche, găsești atât ruinele încărcate de istorie ale anticului Tomis, dar și casele și lăcașurile de cult ale etnicilor care au locuit în urmă cu 100 de ani și chiar mai mult, în această zonă. Deoarece se apropie Ziua Dobrogei, am făcut o plimbare în zona Peninsulară în compania Dianei Slav, cea care a lansat, în urmă cu 8 ani ”Constanța walking tour”, pentru a afla poveștile clădirilor de patrimoniu construite de minorități și de români, după Unirea Dobrogei cu țara, în noiembrie 1878.

    Clădirile de patrimoniu ale comunității grecești sunt impresionante

    În zona Peninsulară a Constanței a existat un cartier grecesc, până la începutul secolului XX. Acolo, întâlnim și acum Biserica Greacă, Școala Greacă și Teatrul Elpis, moșteniri pe care grecii ni le-au lăsat, alături de alte clădiri importante, precum casa Embiricos, Hotel Grand, casa Manicatide sau casa Hrisicos, unul dintre primele hoteluri ridicate de grecii din Constanța.

    biserica-greaca-din-constanta-metamorphosisClădirile de patrimoniu ale comunității elene rămân în istorie, deoarece grecii au construit în Constanța primele teatre, prima biserică, prima școală și primul cinematograf, astfel că și-au lăsat amprenta în această regiune minunată.

    ”Casa Embiricos, una dintre cele mai frumoase din Centrul Vechi al Constanței a aparținut familiei de greci Embiricos. Ei aveau o casă în Constanța și alta în Brăila, care nu este la fel de impozantă ca a noastră, dar a fost complet restaurată și este centru cultural.

    casa-embiricos-constanta-comunitatea-greacaFrații Embiricos făceau comerț cu cereale, iar după Primul Război Mondial au construit Palatul Navigației în Constanța, acum casa Embiricos. Ei au avut 4 nave, toate cu nume grecești și o linie transatlantică Constanța – New York.

    fostul-consulat-grec-constantaAlături de fostul cartier bulgăresc de pe str. Gheorghe Șonțu ne atrage atenția o casă portocalie, care aparține comunității grecești, imobil care a fost Consulatul Grec în perioada interbelică.

    O altă  moștenire este o frumoasă casă a unui medic grec stabilit în Constanța, important pentru că a scris un fel de dicționar, o istorie a grecilor din Dobrogea prin anii 1900 și a fost premiat internațional pentru calitatea informației pe care a furnizat-o.

    Casa este în stil Art Deco și are sub balcon o plăcuță pe care scrie Harry Goldstein, un arhitect foarte apreciat pentru tot ce a însemnat stilul Art Deco. După ce au venit comuniștii la putere, arhitectul s-a mutat la București și și-a schimbat numele cu unul românesc, după mamă, Horia Maicu și așa a proiectat în continuare și în București.

    casa-1884-constanta-cladirile-de-patrimoniu-din-constantaPe Ecaterina Varga avem trei case aproape una de cealaltă, din 3 decade diferite: 1884, 1994 și 1904. Una este moștenire greacă, probabil a unui farmacist și pe frontonul casei scrie cu caractere grecești. Acestea ne arată că orașul se extindea mai spre nord, pentru că, inițial, toate erau concentrate în actuala zonă Peninsulară.

    casa-grec-zamfirios-chiriacu-constantaZamfirios Chiriacu este o altă casă foarte interesantă din anul 1894, care are un basorelief cu un frumos cap de femeie. Următoarea casă este din 1884, construită cu 10 ani mai devreme și are inițialele A.M, care, în general, erau ale proprietarilor. Câteodată puteau fi și inițialele arhitectului.

    casa-constanta-ecaterina-varga-an-1904-cladirile-de-patrimoniu-din-constantaPuțin mai sus, pe strada Ecaterina Varga este o altă locuință, care are înscris, într-un balcon mic din fier forjat, anul construirii, 1904, destul greu de observat.

    Și fostul Hotel Grand are o poveste foarte frumoasă. Stavro Dumitriu a cumpărat terenul în 1912 și a spus că face un hotel de lux acolo. La acea vreme, lumea îi spunea că este nebun dacă realizează un spațiu de cazare situat la marginea orașului. Planurile au fost realizate de arhitectul francez Edgar de Goue, care a realizat și Hotelul Palace, iar clădirea, care beneficia de salon de mic dejun, apă caldă și electricitate în fiecare cameră a fost inaugurată în 1920 și a avut mare succes, chiar din momentul deschiderii.

    Fiul lui Stavro Dumitriu a adus în Constanța reprezentanța mașinilor americane Ford pentru Balcani, care era chiar în actuala Piață Ovidiu, fostă Independenței. La acea vremea se dorea construirea unei fabrici de asamblare a mașinilor Ford în Constanța, pentru că aveam și portul aproape și puteau fi livrate autovehiculele foarte ușor, însă s-a deschis ulterior în București. Există fotografii de epocă în care erau aliniate în fața casei mașinile Ford, mari și negre, de tip Al Capone”, povestește Diana Slav, ghid de turism în Constanța.

    Clădirile de patrimoniu ale comunității musulmane au farmecul lor oriental

    Cele mai cunoscute și mai reprezentative dintre clădirile de patrimoniu ale comunității musulmane din Constanța sunt Geamia Hunchiar și Moscheea Carol I. Există, însă, fotografii foarte vechi în care putem observa locuințe construite din pământ, lipite una de cealaltă, care erau, probabil, înainte de 1878 în zona Peninsulară a Constanței.

    locuintele-musulmanilor-din-kustendge-constanta Din anii 1881-1882, Primăria a modernizat zona Peninsulară și a avizat doar proiecte de construcție pentru case rezistente și etajate, care acum reprezintă multe dintre clădirile de patrimoniu din Constanța.

    Moscheea Carol I este legată de rege, pentru că lăcașul de cult a fost creat la cererea expresă a lui Carol I. El a dorit construirea moscheei, în semn de mulțumire pentru comunitatea musulmană, care a cerut, în mod oficial, prin intermediul unei scrisori publice, ca musulmanii să fie cetățeni ai României, nu ai Bulgariei.

    moscheea-carol-I-constanta-cladirile-de-patrimoniu-din-constantaOficial se știe că stilul arhitecturii este egipteano-bizantin, un mix, pentru că, nefiind parte a Imperiului Otoman, nu mai trebuia să respectăm canoanele arhitecturale ale unei moschei.

    moscheea-carol-I-elemente-bizantine-steaua-cu-cinci-colturiMoscheea are câteva elemente cu influențe bizantine, inclusiv steaua bizantină cu 8 colțuri. Mai este un element, pe care eu l-am interpretat ca pe o formă de respect – brâul de pe clădire este de inspirație brâncovenească, după elementele vegetale folosite, însă, înăuntru avem lalelele, floarea națională a Turciei, dar ele sunt în poziție culcată, puse în bernă, cum s-ar spune.

    moscheea-carol-I-lalele-in-bernaAcest detaliu se poate lega cu cealaltă moschee, Geamia Hunchiar, care are lalelele pe ușă în poziție verticală, însă clădirea este construită din perioada otomană, în anul 1862.

    geamia-hunchiar-constantaGeamia Hunchiar este cel mai vechi lăcaș musulman de cult din orașul Constanța.

    geamia-hunchiar-constantaPe ușa de la intrare, lalelele sunt în poziție verticală. Există și o placă originală, din 1865, montată în onoarea sultanului Abdul Aziz.

    Geamia-hunchiar-constanta-diana-slavPe placă putem vedea una dintre cele 99 de reprezentări pe care musulmanii le au pentru Allah.

    casa-fratilor-turci-hagi-din-constantaO altă clădire care a aparținut comunității musulmane este casa cu semiluni a fraților Hagi de pe str. Negru Vodă. Intrarea inițială era centrată, pentru că imobilele sunt construite simetric, iar deasupra lor se văd semiluna și steaua. Erau casele a doi frați, negustori turci și, probabil, de aceea au fost făcute în oglindă, pentru că fiecare avea aripa lui de clădire. Inclusiv deasupra ferestrelor sunt elemente musulmane”, am aflat de la Diana Slav.

    Moștenirea lăsată de membrii comunității armene este foarte importantă

    ”Casa cu lei” este cel mai cunoscut imobil pe care ni l-a lăsat moștenire un reprezentant al comunității armene. Ea a aparținut unui armean bogat, Dicran Emirzian, care avea un magazin denumit ”La Louvre”. La parterul acestei case a locuit multă vreme Lazăr Munteanu, unul dintre cei mai mari colecționari ai țării.

    casa-cu-lei-constanta-imobil-de-patrimoniuConstănțeanul Krikor Zambaccian, care era născut într-o familie de armeni, pe atunci adolescent, a observat prin ferestrele deschise ale Casei cu lei, tablourile de pe pereți. Nu știa ce este acolo, dar și-a dat seama că este ceva frumos și important.

    casa-cu-lei-constanta-discover-dobrogeaA reușit să vadă acea colecție, iar contactul cu lucrările de artă i-a declanșat marea pasiune de o viață, astfel că a devenit cel mai mare colecționar român de artă. El a avut o colecție unică, pe care a dăruit-o statului român și care astăzi poate fi văzută în Muzeul Zambaccian din București. Specialiștii spun că Zambaccian era un Mecena al timpului său și a fost decorat chiar de Regele Mihai.

    casa-krikor-zambaccian-constanta-comunitatea-armeana”Casa lui Krikor Zambaccian, construită între 1905-1910 poate fi văzută în Centrul Vechi al Constanței, iar ceea ce o face ușor de remarcat este mozaicul original de culoare roz, de pe fațada de la etaj”, am aflat de la Diana Slav.

    Farul Genovez ConstantaȘi Farul Genovez este o moștenire oarecum armenească, deoarece Artin Aslan, cel care a coordonat lucrările realizate de compania engleză era un constructor armean. El era ofițer  francez de origine armeană și a fost implicat activ în războiul Crimeei.

    Palatul Manissalian a aparținut unui armean foarte bogat, care făcea afaceri cu cereale. Casa Manissalian a fost și sediul Camerei de Comerț din Constanța, însă, în al Doilea Război Mondial clădirea a fost bombardată și ulterior a fost demolată.

    ”Se spune că Palatul Manissalian a fost mai luxos decât Casa cu lei, ambele având proprietari armeni și fiind proprietate privată. Bombardamentele au fost exact în zona palatului, Cazinoului și Catedralei și apoi au ajuns la Cuibul Reginei, pentru că nemții căutau, de fapt, rezervoarele de petrol din port. Clădirea a fost grav avariată, iar comuniștii au construit în locul ei un bloc. Manissalian a fost cel care a încercat să salveze cât mai mulți armeni, astfel că a făcut spital și orfelinat, pentru că, în 1915 erau multe familii destrămate”, povestește Diana Slav în tururile pe care le organizează în centrul vechi al Constanței.

    Monumentele istorice ale comunității evreiești, cândva spectaculoase, sunt lăsate în ruină

    Cartierul evreiesc era în zona Sinagogii, unul dintre cele mai spectaculoase lăcașuri de cult din zona Peninsulară a Constanței. În apropiere este un monument istoric, care se pare că a găzduit Primăria Constanța timp de câțiva ani, până când funcționarii s-au mutat într-un sediu nou, actualul Muzeu de Istorie Națională și Arheologie Constanța.

    casa-alleon-monument-istoric-constantaEste vorba despre Casa Alleon, una dintre clădirile de patrimoniu din Constanța, cu o arhitectură deosebită, moștenire a culturii evreiești. Imobilul i-a aparținut lui Jean Gérard Amédée Alleon un francez bogat, de origine evreu sefard. Clădirea, care după Primul Război Mondial a dat și numele străzii pe care este ridicată, acum este abandonată.

    sinagoga-așkenază-constanta”Comunitatea evreiască nu a avut mulți membri în Constanța, iar după al Doilea Război Mondial, ea s-a redus și mai mult, pentru că regimul comunist nu a fost prietenos cu evreii. Din acest motiv avem foarte puține amintiri de la această comunitate.

    sinagoga-așkenază-constantaÎntre ele, este Sinagoga de rit Așkenaz, care este o ruină și Templul de rit Sefard, care, din păcate a dispărut complet. Mi-ar fi plăcut să avem mai multe clădiri ale acestei comunități. Eu, pentru a vedea o sinagogă funcțională, a trebuit să merg tocmai la Tulcea.

    Templul Sefard, sinagoga care a dispărut, era construită în stil maur. Ea a fost folosită de nemți ca depozit de muniție, ceea ce pentru evrei a reprezentat pângărirea supremă. Potrivit obiceiurilor evreiești, nu trebuie să te mai atingi timp de 50 de ani de o clădire pângărită, ca să se curețe de păcate. Între timp însă, templul s-a degradat, iar cutremurul din 1977 l-a distrus și mai mult, după care a fost demolat”, a mai spus Diana Slav.

    Bulgarii, comunitatea slab reprezentată în Dobrogea

    Până în anul 1940, cartierul bulgăresc era lângă biserica minorității, în Constanța Veche. Comunitatea bulgară a solicitat Primăriei Constanța, în anul 1898, aprobarea construirii unui lăcaș de cult. Când s-a făcut schimbul de populație, biserica a fost preluată de Episcopia Tomisului. Ea a fost pictată din nou, iar inscripțiile în limba bulgară au fost înlăturate, fiind schimbate cu unele în limba română.

    biserica-bulgareasca-din-constanta-centrul-vechi”Cartierul bulgăresc a fost în Constanța până prin anul 1940, pentru că, în urma celui de-al Doilea Război Mondial s-a făcut schimbul de populație. Bulgarii au fost duși, aproape peste noapte în țara lor și minoritarii români din Bulgaria au fost aduși cu forța în România. De aceea, în perioada respectivă s-a micșorat foarte mult comunitatea bulgară, care în Constanța mai are 18 membri. Ea mai este reprezentată în județul Tulcea, la Vișina și în alte localități”, spune Diana Slav.

    Constanța s-a dezvoltat și a fost populată cu români, după Unirea Dobrogei cu țara

    Nu doar minoritățile sunt reprezentative, când vorbim despre clădirile de patrimoniu din Constanța. Și românii au ridicat case frumoase, care sunt și acum admirate și fotografiate către localnici și turiști. Cele mai vizibile sunt pe Bulevardul Elisabeta, acolo unde toată protipendada își construia imobile.

    conacul-lui-mihail-kogalniceanu-de-la-murfatlarDupă Războiul de Independență, autoritățile au dorit să populeze Constanța cu români. Mihail Kogălniceanu, din dorința de a aduce cât mai mulți români în Dobrogea, i-a invitat pe cei din mediul rural, cu promisiunea că le dă pământ. Pentru a da un exemplu privind potențialul orașului, Kogălniceanu și-a construit mai multe case în Constanța, pentru a da un exemplu, iar fiului său i-a cumpărat un conac la Murfatlar, acum monument istoric.

    Casa Caananau”Pe Bulevardul Elisabeta avem casa unui fost primar, Titus Cănănău, dar și pe cea a medicului comunal de la acea vreme, Nicolae Pilescu și a inginerului Camil Brânză, care a fost în echipa lui Anghel Saligny când s-a construit Podul de la Cernavodă. Culmea este că Anghel Saligny nu a avut casă lângă Cazinoul din Constanța, ci mult mai departe, pe strada Atelierelor.

    Arcasul Ion JaleaTot pe Bulevardul Elisabeta și-a construit una dintre locuințe și Mihail Kogălniceanu, însă aceasta nu a rezistat. În capătul străzii avea casa guvernatorul Dobrogei, Constantin Pariano, sediul actual al Muzeului de Sculptură Ion Jalea.

    al-doilea-cazinou-de-pe-faleza-din-constantaBulevardul Elisabeta era zona în care locuiau românii și în care aveau casele funcționarii publici, de aceea avem toate numele românești: Șomănescu, Pilescu, unde acum este reședința arhiepiscopală, Mihail Kogălniceanu și mulți alții. Tot aici a fost construit și al doilea Cazinou al Constanței, al cărui administrator a fost fiul lui Ion Creangă, iar nepotul scriitorului, Horia Creangă a fost arhitectul Bucureștiului.

    În perioada comunistă, Bulevardul Elisabeta s-a numit Carpați, iar pe Muzeul Ion Jalea încă mai există o plăcuță pe care scrie B-dul Carpați.

    casa-cu-cupola-in-stil-musulman-constantaAscunsă printre străzile din Centrul Vechi, poate fi văzută o casă cu o cupolă ca la geamie, care a aparținut unui român.

    casa-in-stil-musulman-in-constantaSe spune că a fost imobilul unui pictor și a dorit să îl construiască astfel, în onoarea Reginei Maria, care avea o afinitate pentru stilul musulman. De altfel, regina a folosit un element arhitectural similar, la vila pe care și-a construit-o lângă Palatul Regal din Mamaia”, am mai aflat de la ghidul de turism, Diana Slav.

    Diana Slav iubește atât de mult Constanța, încât și-a tatuat-o pe braț

    Diana Slav este inițiatoarea ”Constanța Walking Tour” și le prezintă turiștilor români și străini, dar și constănțenilor, clădirile de patrimoniu din Constanța și atracțiile din zona Peninsulară. Diana spune că, din toate tururile pe care le face, Nicolae Titulescu este strada ei preferată, pentru că acolo simte că se plimbă prin istorie.

    diana-slav-constanta-walking-tourDiana mi-a povestit că îi place atât de mult sediul primului Palat Comunal Constanța, în care funcționează acum Muzeul de Artă Populară, încât și l-a tatuat pe braț.

    ”Îmi place enorm clădirea aceasta, mi-am și tatuat-o pe mână, cu o bază care simbolizează valurile mării. Este o clădire importantă, din punctul meu de vedere. Este orașul Constanța stilizat și vreau să-l tatuez și în altă variantă”, a povestit Diana Slav.

    În afară de clădirile monument istoric, Diana mi-a vorbit și despre alte lucruri pe care le-a descoperit sau le-a aflat și reprezintă curiozități ale Constanței.

    balcoane-sustinute-cu-sina-de-cale-ferataÎntre altele, Diana mi-a arătat balcoanele cu șină de cale ferată, care sunt deasupra Restaurantului Ana și Ion din zona Peninsulară. Traversele de la balcoane au fost construite cu șine de cale ferată, iar unele sunt chiar ale companiei britanice Danube and Black Sea Railway. Când a fost dezafectată calea ferată, șinele au fost folosite pentru susținerea balcoanelor și era o modă la vremea aceea să fie folosite la structura de rezistență.

    sediul-companiei-engleze-Danube-and-Black-Sea-Railway”Sediul companiei britanice Danube and Black Sea Railway, cea care a dezvoltat prima dată Portul Constanța, când eram sub dominația Imperiului Otoman, încă mai există în zona Peninsulară, deși a fost construit înainte de 1877. Clădirea a fost reabilitată și aparține Primăriei Constanța. Ea are ușa roșie și geamuri ghilotină, care se ridică, așa cum au britanicii. Englezii au venit în orașul nostru în 1857, când au făcut calea ferată Constanța-Cernavodă și apoi au dezvoltat portul”, spune Diana Slav.

    franzelaria-de-lux-pe-strada-cuza-vodaUn alt lucru inedit, pe care nu îl observasem, este o firmă foarte veche, rămasă de prin anul 1920, pe o casă de pe strada Cuza Vodă. Pe ea scrie ”Franzelărie de lux” și datează, probabil, din perioada interbelică.

    scurgere-din-perioada-romana-folosita-in-constantaTot Diana Slav mi-a arătat, pe strada C.A.Rosetti, vis-a-vis de Casa Alleon, o scurgere din piatră de pe vremea romană, care a fost luată de la Cetatea antică Tomis și refolosită la o clădire din 1890, cu același scop, de scurgere.

    capac-de-canalizare-din-1924-in-constantaTot în zona Peninsulară este și un capac de canalizare din anul 1924. Pe el scrie CANALISARE, pentru că vocabularul s-a schimbat în 1930 și abia atunci s-a scris canalizare.

    Despre clădirile de patrimoniu din Constanța se pot pune extrem de multe lucruri, însă, acest articol este despre moștenirea pe care o avem de la etnicii care au trăit în zona Peninsulară în urmă cu un secol sau chiar mai mult. Mai multe povești despre clădirile din Centrul Vechi al Constanței puteți afla în cadrul tururilor organizate de Diana Slav.

  • În zona peninsulară a Constanței afli o poveste la fiecare pas

    În zona peninsulară a Constanței afli o poveste la fiecare pas

    Zona peninsulară este singurul loc din Constanța care te transpune, fără niciun fel de artificiu, într-un alt secol. Aici, poți visa cu ochii deschiși în timp ce afli legende cu împărați, regi și regine. În centrul vechi, nu te surprinde nici măcar prezența vreunei doamne care se plimbă printre străduțele înguste într-o elegantă rochie cu crinolină, în timp ce ține o umbrelă cu o broderie delicată în mână, pentru a se feri de soare. Turiștii, dar și constănțenii sunt încântați să afle poveștile galeriilor rămase din perioada romană, care împânzesc toată Peninsula sau pe cele ale monumentelor istorice, în care au locuit numeroase personalități. Poveștile din bătrâna Cetate Tomis și imobilele ridicate în secolele trecute de greci, englezi, armeni sau turci, practic, formează un puzzle extrem de interesant, fără de care, Constanța și-ar pierde farmecul și ar fi foarte săracă.

    Piața Ovidiu, locul de pornire pentru un tur prin zona peninsulară a Constanței

    Centrul vechi reprezintă patrimoniul cultural al Constanței, fiind înțesat cu numeroase monumente care au o istorie minunată. Dacă intrăm în Piața Ovidiu, suntem înconjurați de clădiri emblematice, cu povești extraordinare. Construite cu cel puțin 100 de ani în urmă, ele ascund multe legende care ne ajută să reconstituim istoria Constanței, așa cum era ea în urmă cu un veac.

    Statuie Anghel Saligny ConstantaUn tur ghidat prin zona veche nu ocolește strada Titulescu și casele ei de poveste, urmată de B-dul Elisabeta, unde poate fi admirată statuia lui Anghel Saligny, ctitorul Portului Constanța, care își veghează creațiile.

    Statuie Anghel Saligny ConstantaCasele Ion Jalea sau Cănănău, sediul Arhiepiscopiei Tomisului și parcul arheologic din dreptul Catedralei, în care  s-au găsit cele mai vechi dovezi ale grecilor în orașul Tomis în secolele VI-V î.Ch sau Cazinoul, reprezintă atracții ale căror detalii pot fi studiate minute întregi și despre care ghizii știu multe povești, spune publicistul Cristian Cealera. Turiștii grăbiți, pot opta pentru un tur de două ore prin zona peninsulară a Constanței, iar cei care doresc să vadă și muzeele și să nu rateze absolut nimic, ar trebui să aibă 4 ore la dispoziție.

    Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța, un monument emblematic

    Muzeul de Istorie ConstantaConstruit cu destinația de Palat comunal, deoarece Constanța era la acea vreme comună urbană, imobilul care veghează Piața Ovidiu a fost terminat în anul 1921. Clădirea a funcționat până în 1977 ca primărie, după care a devenit sediu al Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța.

    Moscheea Carol 1Puțini știu însă faptul că arhitectul impozantului imobil este Victor G. Ștefănescu, cel care a contribuit și la proiectarea Moscheei Carol I, alături de Gogu Constantinescu. Ștefănescu a avut o contribuție și la Palatul Regal, unde s-au succedat mai mulți arhitecți, printre care Gogu Constantinescu și Daniel Renard, cel care a realizat planurile pentru Cazinoul din Constanța, a precizat pentru Discover Dobrogea publicistul Cristian Cealera. El spune că la acea vreme erau câțiva arhitecți la modă, foarte valoroși, care mergeau pe stilul neo-românesc, care îmbină elementele locale românești, cu arta bizantină și cu stilul brâncovenesc, o combinație cu iz oriental. Interesant este că Ștefănescu a construit atât Catedrala de la Alba Iulia, un lăcaș de cult specific ortodoxismului românesc, unde a avut loc încoronarea Regelui Ferdinand și a Reginei Maria,  dar în același timp a proiectat și Moscheea, pe care Regele Carol I a dedicat-o în 1910 enoriașilor musulmani din Dobrogea.

    Strada Titulescu și bijuteriile ei arhitecturale

    Casa cu lei ConstantaLiniștită și cu acel parfum de Belle Epoque, strada Nicolae Titulescu le oferă vizitatorilor adevărate bijuterii arhitecturale și istorii foarte interesante. Denumită inițial strada Elenă, apoi Lascăr Catargiu,   acum poartă numele diplomatului Nicolae Titulescu. Se numea strada Elenă, pentru că au locuit acolo foarte mulți greci. După Primul și după al Doilea Război Mondial s-a înregistrat însă un exod și au plecat din Constanța foarte mulți oameni veniți din toate colțurile Europei. Inițial, pe strada Elenă acolo au fost foarte multe case de greci, iar după aceea au apărut și alte minorități, afirmă publicistul Cristian Cealera. De fapt, orașul Constanța, în plină dezvoltare după Primul Război Mondial era cosmopolit, așa cum este și astăzi, dar, datorită afacerilor, a tranzacțiilor comerciale extrem de importante care se derulau aici, se înregistra un aflux important de străini.

    Casa cu lei ConstantaPe actuala stradă Titulescu erau foarte multe case ale grecilor, dar și locuințe ale armenilor, evreilor și ale altor naționalități care trăiau în Constanța. Publicistul Cristian Cealera spune că există discuții legate de casa lui Taylor, vicepreședintele comunității evreiești în acea perioadă, o locuință în stil art-nouveau cu elemente grecești, situată pe partea dreaptă când intri pe Titulescu. Se spune că pe locul acela a existat Hotel Metropol, iar în 1864 Alexandru Ioan Cuza, venit la Constanța pentru a se îmbarca spre Constantinopol a petrecut în acel imobil câteva ore împreună cu o delegație venită din București. Cum spuneam, fiecare loc ne oferă câte un indiciu foarte interesant și la fiecare pas este o clădire care îți spune o poveste.

    Imobilele cu parfum de epocă, din centrul vechi al Constanței

    Casa Hrisicos

    Fost hotel și restaurant cu bucătărie internațională, Casa Hrisicos a fost ridicată în 1900 și a atras numeroase personalități.

    zona-peninsulara-constanta-casa-hrisicos Restaurantul acesteia era un loc de întâlnire pentru cunoscuții scriitori I.L. Caragiale, Al. Vlahuţă sau Barbu Ştefănescu Delavrancea,  în secolul al XIX-lea. Fiecare stradă pe care pornim din piața în care tronează statuia lui Ovidiu, are propriile povești și  clădiri de patrimoniu cu o istorie fabuloasă.

    Casa cu lei

    După Cazinoul din Constanța, Casa cu lei este unul dintre cele mai cunoscute imobile din zona peninsulară. Deși unii critici au afirmat că este un kitsch, stilul eclectic în care este construită casa a atras mereu privirea trecătorilor.

    zona-peninsulara-constanta-casa-cu-leiCele patru coloane spectaculoase, pe care este amplasat câte un leu impozant sculptat în piatră, dar și numeroasele decorațiuni îi oferă originalitate clădirii. Construită pentru negustorul armean Dicran Emirzian, casa a fost inclusiv sediu de bancă și restaurant celebru, însă a avut și numeroși chiriași în perioada în care era naționalizată.

    Casa Embiricos

    Casa Embiricos are și ea o poveste extraordinară. La sfârșitul secolului al XIX-lea, trei frați din insula Andros din Grecia, al căror nume de familie era Embiricos au venit în România și au făcut școli comerciale. Ei aveau un unchi la Brăila, oraș în care pe vremea aceea era un port foarte important și au început să facă afaceri foarte bănoase în România. În 1921, frații Mihail și Leonidas Embiricos reușesc să construiască în Piața Ovidiu din Constanța, impresionanta clădire de birouri care le purta numele.

    zona-peninsulara-constanta-casa-embiricos Astfel, de la Constanța puteai să îți iei între 1921 și 1940 bilete pentru cursele transatlantice Constanța-New-York, a precizat pentru Discover Dobrogea publicistul Cristian Cealera. Astăzi nu ne vine să credem când auzim acest lucru, iar Casa Embiricos, care avea afaceri și birouri în toată Europa, deținea 3 transatlantice care făceau navigau pe spre America și retur. Casa Embiricos era absolut impresionantă. În anii 1920 acolo erau birourile, care aveau lifturi și o intrare monumentală. Practic, puteai să achiziționezi de acolo tot felul de servicii, nu doar bilete pentru cursele transatlantice. Le-a mers foarte bine celor doi frați, iar în 1940 au ales să vândă acea clădire. Ea are decorațiuni și detalii absolut incredibile, însă, anii în care a fost naționalizată și-au pus amprenta pe clădire, care a devenit o ruină și urmează să fie reabilitată.

    Cazino ConstantaDiversitatea de culturi din Constanța a avut o influență majoră asupra arhitecturii clădirilor din zona peninsulară, în perioada în care au fost construite. Practic, este o poveste de oraș, în care calci pe istorie la propriu, iar mix-ul său de culturi, religii și arhitecturi este unic în lume. Din păcate, multe dintre ele au fost distruse în perioada naționalizării, iar acum se află într-o avansată stare de deteriorare, iar câteva dintre ele urmează să fie reabilitate.